“物流问题是花卉行业发展电子商务遇到的最大瓶颈 。由于花卉本身的特性，物流配送过程中发生损耗的可能性较大，季节性问题突出，因此，花卉发展电子商务首先要解决的问题是区域性问题，比如北京要下单海南的花，怎样才能完好无损地把花送到客户手里 。”向瑞虎分析 。
据了解，花卉行业现有冷链物流、同城配送、第三方物流三种运输模式 。而我国目前冷链物流刚刚起步，很少直接为电子商务服务 。
在中国花卉协会的推动和支持下，广州联合花运花卉营销有限公司作为国内专业的盆花冷链物流公司，采用国际先进的花卉台车技术打造高端花卉台车专线物流，目前已经开通广州至北京恒温/常温专线，但现有运力和路线远不能满足市场需求 。
“此外，产品的标准化滞后也影响花卉产业电子商务的进一步发展 。”向瑞虎解释，“消费者在网上是根据图片下单的，怎样保证图片跟真实的产品是一致的?那就要尽量让产品标准化，而目前国内花卉行业标准相对滞后，一些假冒伪劣产品以次充好，严重影响了电商的整体信誉 。”
【“互联网+花卉”走向花团锦簇的电商新时代】“互联网+”：花卉产业走向信息化
如何有效地让传统花卉行业搭上互联网的快车，解决产销不畅、产品滞销、价格过高等问题?海口已有企业在研究和探索中先行一步 。
海南中科科技股份有限公司负责运营的总经理钟永伟说：“‘互联网+’不是单一的，在运用互联网技术之前必须要把传统的花卉产业链条全部打通，线下产业做好了，再加上互联网运作才能事半功倍 。”
钟永伟认为，只有将线下的产品做好、线下的销售渠道打通、线下的交易客源固定，电子商务才能真正有效地发展起来 。“没有好产品，没有稳定货源，没有人流量，只是在网上开个店有什么用?”
为此，计划在全国设立50个体验中心，这个体验中心承担三个方面的功能：展示、参观、货仓 。“消费者在电子终端下单后，后台可以直接从各省市的体验中心下单，这样既避免了物流的高费用和不便，又能为消费者提供标准化、高品质的产品 。”
钟永伟介绍，针对花卉电子商业化中的物流短板，他们采用了将物流环节提前到种苗时期 。行业内有“云南的花，海南的苗”的说法，海南的气候环境特别适合育苗，将海南育好的苗在前期就运送到各地的体验中心去种植 。
同时，联合银行、担保公司推出全国首家花卉产业链金融产品，从源头解决了花农融资难、管理难、销售难的问题 。
在“生态立市”理念的指导下，海口大力发展绿色经济，林业产业有了长足发展，去年全市花卉总产值达到7.08亿元 。海口积极引导花卉业主调整产品结构，新增大众绿色切枝切叶类产品，种植面积超过了1000亩 。如何将生产出来的优质花卉成功销售出去，让花农们真正获取利润，“互联网+花卉”还有很长的路要走 。
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