因此，自发布起便大举智能旗帜的小鹏P7，其脱颖而出并领衔新势力赛道的原因，也要全方位地去看 。
XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统承载小鹏P7最具代表性的智能技术 。这一驾驶系统具备三大智能亮点，首先是实现量产的高速NGP智能导航辅助驾驶功能，基于高精地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路，可以实现全速自适应巡航、自适应弯道巡航、车道居中控制、智能变道辅助等 。
具体来说，高速NGP可以实现跟车保持固定车距、入弯减速出弯加速、让车辆保持居中行驶、拨杆即可变道，在高速驾驶场景下既能保证行驶安全性，又能带来畅快的驾驶体验 。2021年3月，小鹏汽车开启行业首个智能辅助驾驶量产功能“3000公里远征”，据统计，小鹏高速NGP全程实现了平均百公里接管次数为0.71次，变道超车成功率94.41%，匝道通过成功率92.76%，隧道通过成功率94.95%，综合表现超越特斯拉的NOA 。
其次是针对泊车这一车主的核心痛点，小鹏P7搭载了两项智趣泊车能力，一是可以自主学习每次出行的不同泊车位置和过程，此后一到记忆车位便可自动泊车，可谓一劳永逸；二是针对一些特殊的高难度泊车场景，比如夜间泊车、狭小泊车位、新手泊车，可以自如应对 。
再者是考虑最为周全的主动安全系统，小鹏P7整车搭载非常丰富的硬件传感设施，超声波雷达、毫米波雷达、摄像头等共计30多个，这意味着P7能够提供前向、后向和侧向的无死角碰撞预防，能够避免相当多的潜在碰撞风险 。
智能座舱是小鹏P7的另一大智能杀器，基于Xmart OS车载系统及强大的引擎处理器，使用者可享受到前所未有的流畅、人性化的交互体验，比如准确辨别声音位置后根据语音指令满足对应需求；内置大量应用的车载娱乐系统可满足K歌、游戏、音乐等娱乐需求；车机端还拥有各类生活应用服务可带来专享体验等 。
小鹏P7的智能能力不仅在于静态的智能技术，更在于动态的智能升级，也就是OTA升级能力 。由于整车采用SEPA智能电动平台架构，小鹏P7能够轻松实现整车OTA升级，真正实现智能汽车的全面升级 。从小鹏P7最近的一次OTA升级来看，十多项功能得到新增或者优化，可显著提升车主的智能体验 。
智能辅助驾驶系统、智能座舱、OTA升级虽然逐渐成为很多智能车型的标配，但小鹏P7的优势在于这三项能力的智能化程度所带来的体验远超想象，得到了车主们的规模化使用和认可，处于业内领先位置 。
在这背后，砸钱大搞研发是小鹏智能技术快速成长的根本 。据小鹏财报，2021Q3研发费用12.6亿，占营收比例高达22.1%，远超其他国内新势力与特斯拉，2021年前三季度小鹏汽车的研发费用总额更是高达27.63亿，且研发团队人数较上一年年底增加超过100%，可以说为小鹏奠定了智能汽车的领先地位 。
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