优势:
散热性能方面,全铝发动机比铸铁发动机强,发动机正常运行过程中能有效减少不正常燃烧的发生几率,所以全铝发动机普遍可以使用低标号汽油,也间接节省一定的燃油开支 。
此外,全铝发动机因为金属质量密度相比铁更小,所以质量更加轻,因此全铝发动机相比铸铁发动机而言更加省油 。
劣势:
由于全铝发动机的刚性强度要比铸铁发动机小,为了提高刚性强度,全铝发动机会提高材质的厚度,因此整个发动机的体积就变得更大 。另外,全铝发动机腐蚀性能比较差,容易与汽油燃烧时产生的水发生反应 。
铸铁发动机
文章插图
优势:
铸铁发动机因为铁的金属特性,比起全铝发动机更加耐高温、耐高压,整体
强度上领先全铝发动机,所以很多大马力的增压发动机都是铸铁材质,而且生产成本更低,商业价值更高 。
劣势:
铁的金属密度要高于铝的金属密度,相同体积下铸铁发动机的质量会高出20% 。质量高了,推动车辆工作的燃油也就需要更多 。此外,铸铁发动机与全铝发动机相比热传导效率低 。
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大咖总结
总体来看,铸铁发动机比起全铝发动机虽然技术会稍微落后,但是它的存在是有它存在的必然道理 。
对于家用车来说,铸铁发动机和全铝发动机的最直接变现就是车辆的重量不同,全铝发动机会更加省油,但差距不会太大 。而如果是对于大马力和赛车来说,铸铁发动机依然是更佳的选择 。
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