看完对比就知道差距多大二十万的车和四十万的车的区别( 二 ) _知识经验

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不得不说，40万的车无论是在选材还是用料上，都要比20万级别的车要更胜一筹，这就是我们所说的品质上的区别。
20万的车型，除了迈腾，还有凯美瑞，帕萨特，雅阁，等等，但是只要是开过A6和E级同档次车的都有同样的感受，那就是还是贵得好啊，配置更加丰富，各种先进的辅助驾驶功能，还有更加炫酷的灯光设计，更加安全的车身结构，包括隔音效果，那都要强上不少。
就拿我看过的那辆迈腾为例，20万基本上也买不到高配，没有辅助驾驶，内饰做工和用料都很一般，门板还是硬塑料，40万级别的车就不同了，能摸到的地方基本上都是皮质包裹，一进入车内，高级感就来了，那种带来的品质感真的不是一个档次，如果你是有接待需要，那A6这个级别的车才是最佳选择。
优势三：动力总成和底盘结构的区别

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说到动力，其实20万左右的车也完全够用，2.0T的发动机搭配双离合变速箱，动力也是随叫随到，只要舍得给油，也是有推背感的，不过如果你要是追求速度和提速，当然还是2.5L或者3.0T更加有劲，在超车和加速的时候也更加从容，当你踩下油门踏板的时候，发动机给到你的反馈也更加有信心，没有那种声嘶力竭的感觉，这个是最大的区别。

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另外40万级别的车在底盘上的用料也更加扎实稳重，而且这个级别的车都是纵置发动机，后驱或者是4驱，能带来更加精准的操控感，而20万的车基本上都是前驱车，驾驶体验感这一块就要差上不少。
因此不少人都说，好车在高速和过弯道的时候都要更加稳，让司机感觉更加踏实，另外在过一些坑洼路段和减速带时，舒适性也要高不少。
说了这么多优点，我们再来看看40万的车有哪些“缺点”缺点一：那就是贵
将近一半的差价，你要是能力或者预算够还好，万一贷款买车的话，那就有点打肿脸充胖子了，现在贷款买车很方便，甚至还有0首付，如果超出自己能力范围硬买的话，那负担还真不小，一旦收入不稳定的话，反而成了累赘，不如量力而行，买个20万左右的。
缺点二：养车成本高