20个汽车发展史上的第一次,你知道几个?( 二 )


20个汽车发展史上的第一次,你知道几个?

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100多年前,欧美国家的马车座位上就已经有了安全带,以防止乘客从马车上被颠下来 。 1902年5月20日,美国纽约举行汽车竞赛 。 参赛选手沃尔特贝克工程师担心在激烈的车赛中翻车受伤,于是他想要寻求一种能保护自己的方式 。 一天,他发现学步童车中的布条能系捆儿童的身体以防止摔出车外,由此受到启发,也在他“鱼雷牌”的赛车上钉上了几根绳带,参赛时把自己和同伴马达技工紧紧系好 。
现在每一台汽车都有安全带,并且不系安全带还会扣分的,这个一定是一开始没有想到的 。
9,世界上第一台被大量装备的自动变速箱
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世界上第一台用于大规模生产的的全自动变速器是通用公司在1940年代生产的Hydra-Matic,这台变速器使用液力耦合器(而不是液力变矩器)和三排行星齿轮提供四个前进挡和一个倒挡 。 Hydra-Matic最初被装于奥兹莫比尔,而后凯迪拉克和庞蒂克也采用了这种变速器 。 自动变速器最重要的改进是在二战期间,别克公司为坦克开发了液力变矩器,到1948年,这种液力变矩器与其它部件结合成为液力变速器而定型成为现在通用的自动变速器 。
10,第一次配备车载空调
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1925年首先在美国出现了利用汽车冷却水通过加热取暖的方法 。 到1927年发展到具有加热器、风机和空气滤清器的比较完整的供热系统 。 这种供热系统直到1948年才在欧洲出现 。 而日本到1954年才开始使用加热器取暖 。 目前,车载空调已经实现了分区控制 。
11,第一次配备安全气囊
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安全气囊是上世纪50年代有的 。 1953年,德国人瓦尔特·林德尔和美国人约翰·黑德里克为他们的发明“一个可充气的折叠容器,该容器能在发生危险时自动地充气”申请了专利 。 可是由于实现难度太大,最终不得不放弃 。
1967年,当奔驰的工程师们开始进行安全气囊的研发时,虽然几乎是完全按照专利的技术进行,但他们所面对的,依然是无数极具挑战性的技术难题 。 经过大约13年的大量而繁复的研发和试验后,作为当时的梅赛德斯一奔驰S级轿车(W126)上的标准装备,安全气囊终于在1980年12月展现在公众面前 。
12,第一次搭载VVT(可变正时气门技术)的车型
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全球第一台带有可变气门正时技术的汽车发动机是上世纪60年代菲亚特公司推出的,该发动机还同时具备可变气门升程功能 。 当时,阿尔法罗密欧发布的Spider 2.0L车型就搭载了该技术,这款时尚的敞篷跑车,不仅拥有出色的造型,其优异的操控性和经济性也使它成为阿尔法家族中的一代经典车型 。
13,第一款配备涡轮增压技术车型
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世界上第一个涡轮增压器是由瑞士工程师Alfred Büchi发明的,并于1905年取得该项发明的专利,该增压器最初被应用在了柴油发动机上 。 现在涡轮增压技术被运用在众多车型上,关于涡轮增压技术的说法也多了起来 。
14,世界上第一款配备ABS(防抱死刹车系统)的量产车
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ABS为装配较早的汽车主动安全装备,世界上首次搭载了ABS的车型是1966年Jensen(一家英国汽车公司)推出的FF车型,但这款车产量很低,到1971年停产时一共只生产了320辆 。 世界上第一款搭载ABS的大量生产的车型是1971年款的克莱斯勒Imperial 。

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