双离合1挡顿挫怎么解决（双离合1挡顿挫怎么办）
1、双离合跟手动挡一样 ， 低速行驶1-2-3挡来回切换会格外顿挫 。我们以冲击度来衡量顿挫的严重程度 ， 冲击度是加速度的导数 ， 加速度=（驱动力-阻力）/质量 。
【双离合1挡顿挫怎么解决（双离合1挡顿挫怎么办）】
2、假设换挡过程中阻力不变 ， 那么对上式求导就有这个式子 ， 从中可以看出冲击度和变速器输出扭矩变化率成正比 ， 也就是说 ， 扭矩变化越大顿挫越严重 ， 换句话说 ， 挡位越低顿挫越严重 。
3、从原理上看 ， 做好匹配减轻双离合的顿挫 ， 让用户察觉不到 ， 不是没有可能 ， 但这背后是海量数据、精密标定的加持 ， 不但耗时间 ， 而且特别费钱 。
推荐阅读
- 手动挡有哪些高级技巧（手动挡汽车驾驶技巧）
- 手动挡踩离合技巧（手动挡踩离合技巧有什么）
- 自动挡车变换档位技巧（自动挡车变换档位技巧有什么）
- 摩托车骑行挂挡技巧（摩托车骑行挂挡技巧有什么）
- 下坡退档技巧（下坡退档技巧介绍）
- 手动挡变换档位技巧（手动挡变换档位技巧介绍）
- 挡风雨刮吱吱响怎么解决（解决挡风雨刮吱吱响的方法）
- 自动挡车保持直线行驶技巧（自动挡车保持直线行驶技巧有什么）
- 肥肠|国内高大上，米国平民饮料的星巴克，究竟有多双标
- BPA|欧洲提议大幅削减食品领域双酚A接触量