用生命在减脂?
动感单车被称为减脂利器，但有种说法它是是用生命在减脂 。这是为什么呢?因为动感单车的运动轨迹是锁死的，就好比你全身的重量都压在腿部上，如果你的股二头肌力量不够，不参与屈膝，那么腿部承受的力量是非常巨大的 。
动感单车运动中有很多动作需要脊柱离开中立位，进行各种弯曲、扭转的动作，脊柱容易不稳定，对腰椎有很大损伤，如果长期运动下去，甚至会发生错位的风险 。所以训练前一定要热身，否则对关节损伤也是巨大的 。
动感单车优缺点
说了这么多坏话，动感单车也有优点的，运动气氛非常好，目前主要有Spining和RPM这两种锻炼方法 。前者在国内逐渐演化为花式单车，好处是歌曲自由随意 。车上动作包括：站姿跳跃骑行，车上俯卧撑，左右俯身转弯，还有边骑边唱等 。
不足是动作危险，跳跃骑行对膝盖损害较大;课程的连贯性和节奏因教练风格而迥异(这不是缺点)，但是大多无章法可循，难以培养会员节奏感 。
更重要的是，车上动作主要是坐姿加速和站姿爬坡，膝盖不会有太大损害 。按照正确的方式骑行，出汗很多，练完后感觉很好 。
男生比较不适合动感单车
我们接着说动感单车的一些劣势 。为什么男生不适合动感单车呢?主要是在生理结构 。车座形状永远都长得那么窄小，长期骑行压迫到某处可能导致出现缩卵的情况，这想必是男同胞们最恐怖的部分 。
男生体重较大，膝盖损伤的可能性更大 。不过对于体重过重的人群，最好先用椭圆机把脂肪减下去 。男生很容易投入过大，一上来蹬太猛然后就把自己摔出去了，很容易受伤 。
单车真的伤膝么?
和骑行方式非常相关，对初学者而言要加强核心肌锻炼，站姿骑行时注意把重心放后，把力量更多动用在大腿及臀部，另外注意身体不要晃动 。
运动量和强度要控制，座位的调整也有问题，但我逞强不想中途退出，不要急于跟上教练的节奏 。中间已经出现腿力不支，没法做完动作，要坐下来短暂休息，再继续做下去 。
腿部力量太弱，骑行过程中整个上身的压力和重量会不自觉地压迫到膝关节 。不管是站姿大阻力爬坡还是站姿小阻力快骑，或者站姿冲刺，骑车的过程中都不要完全伸直腿，重心向后，不要耸肩，不要撑肩，站姿不好掌握时可加大阻力慢速，随着双腿力量的增强，踏频速度也会加快 。
运动强度要控制
那抛去那些，使用动感单车要注意什么?运动强度需适时调整 。运动频率是集中训练三个月比隔一天练半年的效果好，且容易看出效果而坚持 。运动后饮食很重要，需补充水和碳水化合物 。防止蛋白质流失即肌肉流失，在碳水化合物不足时身体会消耗蛋白质来提供能量，随着肌肉被分解新陈代谢降低 。多吃多动提高基础代谢也提高身体素质，让减肥成为一件期待并享受的事情，因为我们从不节食
注意动感单车平台期
骑动感单车会有平台期，要让身体长期适应一种训练强度，瓶颈期加大强度和量 。对抗惰性，天天跑健身房，无聊发呆的时间少了，刷豆瓣的时间少了，健康而充实 。单车屁股疼，全程站姿 。时间安排以1-2小时为例，热身5分左右，练力量最少15分，高强度有氧50分钟，拉伸10分钟 。
其次说说其他分类，早些年比较著名的的单车体系还有Spinning，这个体系是动感单车的鼻祖，这项运动的创始体系，它是源自美国，是由专业的单车运动员创编的，它的课程模式和莱美的RPM一模一样，都是热身、速度、力量、速度、力量、速度、力量、调整、拉伸的模式 。
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