判断车宽是否能通过窄路怎样判断车能否过狭窄路段 _判断

开车首先得了解一些基本的数据，比如自己汽车的宽度、轮距（不是轴距，是左右两个轮胎的中心距），以及国内一些道路的基本宽度，这是常识问题，如果不想了解常识，就要像老司机一样凭感觉开车。
一般家用车车身宽度尺寸在1.8米左右，中大型车辆车身宽度一般在1.9米左右，轮距尺寸等于车宽尺寸减去一个轮胎的尺寸，一般家用车的轮胎宽度是18.5~23.5厘米，算下来一般家用车的轮距是1.7米左右。
国内中间划线的标准公路宽度一般是3米，标准公路不存在不能通行的问题，一般来说，所谓的窄路都是非标准道路，要么是没有划线的乡村公路，要么就是城市里胡同巷子中间穿行的小路，要么就是一些临时修建的道路。

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窄路行驶
从理论上看，只要道路能通车，并且宽度大于1.8米的路，汽车都可以通行。判断车辆能否通过窄路，只需要关注几点就行了。
1、只要路宽大于1.8米，就能通行，路宽大于车距就表示车轮能行驶在路上，就能通行。
2、只要这条路上有车轮痕迹就能通行，车轮痕迹代表曾经有车经过。
3、把车开到窄路上试一试就知道能不能通行了，能开上去正常行驶就能通行，开不上去，被两边障碍物挡住了，就不能通行。
那么如何来判断道路的宽度呢？我总不能随身带个卷尺吧，当然有办法了。

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车辆通过限宽墩
第一个办法就是用自己的车辆来试。
窄路分有障碍物和无障碍物，无障碍物的路，可以把汽车开到窄路上去试试，能开就开，不能开就倒回去，如果有障碍，当车头准备进入道路时，左右后视镜就是你能否进入的标准，如果碰不到左右后视镜，就表示能通行，如果碰到了，就表示不能通行。
第二个办法就是将车头开到窄路上，然后下车观察。
有些人对于车辆能不能进入窄路没有把握，那么就把车头开在窄路的边沿，前提是车辆要摆正，然后下车观察，人站在车辆的正后方，平视前方，以人、车、路三点为一线，能不能通过窄路，眼睛完全看得出来，要以左、右后视镜为标准。如果只差一点点，把后视镜合起来能过也算能通行。

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一次只能通行一辆车的窄路
第三个办法就是凭感觉开车。
开车时间长了，人对车辆的宽度，车轮的位置都会有一个感觉上的把握，这种把握是靠驾驶时间积累起来的经验，一条路能不能通行，老司机直接眼睛看一眼就知道了，这种感觉一般比卷尺还要准。
这种对于车宽把握的感觉，从驾校学车就开始有了，科目二看线、科目三靠边停车都要注意距离的，拿了驾照之后，每天要开车，经常会与其他车辆并行、会车，距离感就出来了，每天还要停车，停车的时候还要关注车辆左右两边的车辆或者障碍物，每天要经过无数次的锻炼，时间一长，对于车辆的把握就非常精准。

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窄路会车
最好的体现就是过限宽墩的时候，根本不需要知道宽度是多少，直接凭感觉，减速同时高速车辆在限宽墩的正中间位置，一次性就能通过，不存在限宽墩比你汽车宽度还要窄的，除非你开的是大货车、大客气之类的大车，限宽墩是不限小车的，限的就是大车。
再来看第二个问题：如何在窄路顺利会车通过呢？
窄路就怕会车，老司机也怕，倒不是怕自己过不了，而是怕路太窄了，没地方会车，就得倒车了，有不少窄路大部分路段会不了车，只有少数路口的地方宽一点，可以会车，一旦相遇，就得倒很久的车，这就比较麻烦。