1、一般是在运行测试半年之后 ， 如果没有问题 ， 就可以提速 。有些地方比较复杂 ， 测试时间是一年 。比如京沪高铁测试时 ， 从低到高 ， 最高速度是在设计时速350公里的基础上提高10% ， 就是每小时385公里 ， 如果火车机身没有出现问题 ， 就交付铁路局使用 。
2、从机车寿命、空气动力学原理等方面考虑 ， 我们是按照每小时385公里标准验收 。可实际上 ， 结合机身寿命、火车空气动力系数 ， 为了保障安全 ， 火车实际运行速度控制在每小时300公里 。
3、其实 ， 时速250公里标准的铁路 ， 现在已经可以保障每小时220公里的运行速度 。北京到西安的铁路线上已经做了试验 ， 非常安全 。
4、高铁白天行驶 ， 每晚要进行全线安全检查 ， 这非常关键 。固定在每晚12点至第二天凌晨4点 。数以万计的铁路工人按照分工进行全面检查 。包括对机车、车轨、供电系统、自动控制系统等的检查 。比如两条钢轨的间距、高差不能超过两毫米 。
【铁路提速怎么提 铁路提速有什么要求】5、铁路还要继续提速 ， 但要有一个过程 。其实很多路线提速是很容易的事情 ， 考虑到各方面因素 ， 还是安全第一 。
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