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胎压监测有两种 。一种是直接式胎压监测，另外一种是间接式胎压监测 。
1、直接式胎压监测 。多用于美系车型，优点是可以直接读出胎压数值，当轮胎缺气的时候可以直接判断哪只轮胎有问题；缺点是直接式胎压监测在轮胎内侧装有胎压传感器，在轮胎的拆装过程中，很容易将传感器弄坏 。
2、间接式胎压监测 。多用于德系和日系车，优点是没有胎压传感器，拆装方便；缺点是这种测量方式是通过轮胎滚动半径来判断的，缺气轮胎滚动半径和其他轮胎不一样，间接式胎压监测只能判断轮胎有损坏，不能断定哪一只坏掉，需要一个个测量 。
【胎压监测的工作原理】
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