1、机械手刹是靠弹簧回位的 ， 弹簧每次都处于高紧张状态 ， 会使弹簧放慢得到弹力 ， 招致回位不完全 。事实上 ， 手柄提拉到70%的地位就已能发挥手刹的一般制动影响了 。
2、斜坡拉手刹 ， 细微滑动属一般 。有时分泊车的地位在一些坡度较大的斜坡 ， 挂空挡拉手刹以后车辆会有细微的滑动才愣住 ， 只需滑动间隔不大 ， 手刹的功能仍是一般的 ， 以是车主也不必担忧 。
3、行车中万万别拉手刹加速 。许多人觉得 ， 假如赶上制动零碎失灵 ， 能够拉入手刹来加速 ， 实在这类做法是毛病的 。
4、假如是低速行驶 ， 这类办法很简单破坏手刹机构;而假如是高速行驶的话更不克不及运用这办法 ， 因为手刹机构其实不严密 ， 附近双方的制动力散布不均匀 ， 简单形成一侧后轮抱死 ， 招致侧滑 ， 这关于高速行车来讲就十分风险了 。
5、不要把手刹拉到高挡 ， 因为手刹零碎中的拉线不但有钢索另有尼龙绳 ， 假如每一次都是拉倒最高挡 ， 尼龙绳很快就会发生材质疲倦 。
【手刹怎么用 新手要牢记着6点】6、在坡道泊车 ， 能够用砖头或许其他物体垫在轮胎上面 ， 让受力转移到车轮上再拉起手刹 。自动挡车型一定要先拉手刹将车牢固住再挂P挡 ， 加重变速箱的担负 。不外仍是倡议列位车主只管不要在坡道上泊车最好 。
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