配图来自Canva可画
随着“碳达峰、碳中和”政策的不断推进，电动两轮车作为绿色、轻便出行方式的代表，日益受到社会各界的关注 。在此背景下，电动两轮车赛道的热度也开始持续攀升，与之密切相关的两轮车补能换电市场也迎来了大风口 。
【美团、哈啰、雅迪纷纷偷袭两轮车换电】在补能换电市场热度不断升温的情况下，各路巨头开始争相入场，这其中不乏传统电动两轮车巨头雅迪，共享单车巨头哈啰出行，当然也少不了无时不在寻求跨界的美团 。
向换电破圈的美团
据消息称，近期美团正在内部测试一个新业务，名叫“源源换电”，主要经营电池租赁和为电动车提供充电服务，并打出了“源源换电，永远有电”的Slogan 。为了推动换电业务发展，美团方面当前还在全国多个城市与多家第三方电动车换电公司（铁塔、E换电等）联合推广线下电动车换电柜，以提升电动车换电效率 。
从美团这一系列动作来看，不难看出美团对换电业务的期许之大 。而从内外部环境来看，美团选择此时入场也是有相当充分的理由 。
作为城市出行的高频交通工具，两轮电动车在城市中的应用日益广泛 。它除了是广大工薪族上班通勤的一大利器之外，还被广泛应用于快递、外卖、同城跑腿等经济业态之中，并且近年来伴随着相关行业的发展壮大，两轮电动车使用日益频繁 。而选择在行业大热之际后发制人，历来是互联网公司拓展业务的不二之选，美团自然不例外 。
一方面，美团做换电业务不仅能够拓展新的发展空间，还能够助力自身业务发展 。作为本地生活服务市场的老大，美团在外卖、同城零售、共享电单车等业务领域都需要用到电动车，它亲自下场做电动车换电有强大的内部供需优势 。另外，美团依托其在本地生活领域的供应链优势，还能够将其换电业务与之结合起来，重演从前共享充电宝的发展模式 。
另一方面，入局换电补能，有利于增强美团在新能源市场的影响力 。作为理想汽车的头号投资人，美团对新能源汽车市场的关注由来已久 。近年来美团通过投资等方式，在智能驾驶、整车制造等诸多领域多有涉足，但对于补能换电这个应用领域还尚未涉及 。此次美团以电动两轮车作为跳板破圈换电领域，显然对弥补其在新能源领域的短板大有好处 。
寻求差异化的雅迪科技
事实上早在美团介入两轮电动车换电之前，作为老牌电动两轮车巨头的雅迪，就在此前推出了智能换电品牌“爱换换”，入局城市智能换电领域 。作为一家智能换电解决方案平台，雅迪携爱换换能源入局智能换电赛道，其意图不言而喻 。
其一，随着纯电动两轮车市场产品同质化问题日益严重，雅迪迫切需要打造新的差异化优势来加固自身护城河 。
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