开自动挡车下坡路的正确方法自动挡车怎样下坡最安全 _知识经验

现在可以说已经是自动挡车型的天下了，不少人已经习惯了“傻瓜”式开车，甚至大多数人看不起手动挡车型，认为手动挡车型是低端车的代名词，但是自动挡车型在一些特殊情况下，还真没有手动挡安全，尤其是在长下坡的时候！

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一些新手对于手动挡车型会有抵触心理，导致很多人去考驾照的时候就直接选择学习自动挡，认为自动挡车只要控制好油门和刹车就高枕无忧了。

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对于这种想法我并不赞同，手动挡车型的保有量虽然在不断减少，但是之所以还没有被完全取代，还是有他特殊的原因的，一方面是它造价低，经济性好，油耗低。
另一方面则是它所带来的的操控感，是自动挡车型所给不了的，所以一些手动挡车主有时会开玩笑说“自动挡其实就是傻瓜模式罢了” 。
言归正传，我们回到题主的问题，自动挡车型在下坡的时候怎么最安全？

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下坡路段之所以危险，是因为在下坡的时候，车辆因为重力的原因，会有自动加速的现象，一旦速度快到一定程度，就会出现安全隐患，比如刹车失灵等，后果不堪设想。
所以，在下坡时，不管是自动挡车型还是手动挡车型，控制速度就成了最关键且最重要的事情。
开过车的朋友都知道，想要让车速降下来，主要有两种办法，一是采用刹车制动，也就是通过不断踩刹车来降低车速，这种方法恐怕没人不知道吧？

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另一种方法则是采用发动机制动，这种方法配合踩刹车减速，才是最安全有效的办法，因为如果只靠踩刹车减速的话，尤其是在长下坡和比较陡的情况时，会造成刹车片过热，进而造成刹车系统失灵，甚至是发动机熄火，这样的危害不言而喻。

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因此，我们首先可以明确，自动挡车型在下坡的时候，采取发动机制动为主，踩刹车减速为辅的方式才是最安全的。
说到这里，可能有些人会问，踩刹车大家都明白，那么，什么是发动机制动呢？我想不少自动挡驾驶员一定不知道。
对于手动挡车型来说，发动机制动简单来说就是通过低档位运行来实现的，当我们想要降低车速时，可以将车档位换到1或者2挡，就可以有效降低车速。