“帅不能当饭吃”,在现在看实力说话的社会里,空有一个外形没有实力并不能让老板高薪聘请 。有人对应汽车也是同样道理,市面上帅的车多了去,但他们能有普通家用车销量的零头吗?
更多是以一种提高品牌形象的存在,而在作为这类车型的代表,奥迪A5就是这样的角色 。
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说起A5就必须要提它的“出身证明”,在2007年法兰克福车展上,奥迪正式推出第四代A4车型,时尚前卫的外观设计和全新车型平台成为当年会场上“最靓的仔” 。
同年,奥迪为了应对双门的3系,对A4进行重新包装、升级,将4门A4变成双门COUPE,并命名为“Audi A5”,独立成一个车系,而不是作为A4系列的分支 。
在这之后,奥迪为了满足更多消费者个性化的需求 。
相继推出Sportback四门轿跑版、Cabriolet敞篷版车型 。不禁会有人提问“含着金钥匙出身的A5为什么在中国没人买呢?”
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要解答这个问题先来看看在售A5的外观造型,全新A5是基于MLB EVO平台打造,使用了奥迪当前最先进的技术制造 。
初次看到A5难免会让人觉得这是台A4,但细看其实有很多不同,前脸是奥迪家族式设计,六边形中网采用镀铬横条样式,面积相比上一代也有所增大,有效提升动感元素” 。
两侧大灯经过重新设计,棱角更加锋利,在内部配备矩阵式LED大灯,日行灯造型点亮后造型独特,下方雾灯区域类似獠牙造型 。
细心的朋友会发现,这不仅仅是一个装饰,它是与后方车轮相通,能起到导流作用 。整个前脸相比A4车头要更加扁平,重心更低,运动感尤为突出 。
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A5 Sportback在车身尺寸方面相当于标轴A4,4760*1843*1386mm,轴距2831mm,在造型比例上更显紧凑,锋利的腰线很好彰显侧面动感元素,溜背式的设计也显得与众不同 。
无框车门也是A5的传统异能,外形拉风、夺人眼球 。
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A5 Sportback在车尾厚度方面为了对应前脸,同样显得低重心 。
作为灯厂的奥迪自然要在A5上“大展拳脚”,后风挡最上沿采用和A7相似的高位刹车灯,尾部灯具造型立体,转向灯点亮后有流水效果,效果很漂亮,夜晚辨识度很高 。
彰显个性的A5没有选择隐藏式排气,采用双边单炮筒设计,效果咄咄逼人,运动氛围十足 。
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A5的外观优势也仅仅是到这里,然而它在中国市场的缺点单靠一个外观优势是无法支撑的 。
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