【世界五大汽车生产商 世界四大汽车生产商】世界四大汽车生产商（世界五大汽车生产商）
不知从何时起，全球车市的格局发生了改变，各家不再单打独斗，而是选择联合起来，一起应对未知的险境 。不论是大众与福特、本田与通用、奔驰和宝马，大家都不约而同地选择合作 。
于是新年刚过，标致雪铁龙集团（PSA）与菲亚特克莱斯勒集团（FCA）达成合并协议 。双方在1月4日分别召开股东大会，均以超过99%的赞成票数，促成了这次价值520亿美元的合并计划，两家公司预计将于1月16日完成合并，新公司名为Stellantis 。这也意味着世界上第四大汽车制造商就此诞生 。
历经坎坷，终究合并但Stellantis的成立并不是一帆风顺 。2019年3月，PSA主动向FCA发出合并的提议，但据知情人士透露，FCA公司当时拒绝了该提议，两家公司的高层随即停止了该项目的谈判 。
此后又传出FCA选择与雷诺合并的传闻，但到了同年12月末，兜兜转转的PSA与FCA终于确定了合并计划，并签订了具有约束力的协议 。
为了让合并顺利进行，并列PSA集团第一大股东的东风集团愿意做出让步，减持持有的3070万PSA集团股份 。可还没来得及出售股票，突如其来的疫情导致PSA股价大跌，东风集团便暂缓了抛售计划，直到去年年末才完成一系列的抛售动作 。
如今PSA与FCA终于是完成了合并，但在新能源化加剧，行业头部效应日渐加强的全球背景下，组建的Stellantis真能给两个集团带来实际效益吗？
各有优点，如何发挥目前，PSA旗下有标致、雪铁龙、DS等5个品牌，2019年PSA集团在欧洲的市场占有率大约为16%，仅次于大众集团，同年的集团净利润为46.88亿欧元 。
虽然在全球车市下滑的大背景下，PSA依然做到了净利润增长，而它增长的秘诀在于集团内的品牌实现共享供应链、采购和平台来精简成本 。
为此Stellantis将任命现任的PSA集团管理委员会主席唐唯实为新品牌的首席执行官，唐唯实正是之前PSA共享计划的制定者，双方合并后产生的协同效应预计每年可节省50亿欧元成本 。
而FCA目前旗下共有菲亚特、克莱斯勒、Jeep、道奇、公羊（Ram）、玛萨拉蒂、阿尔法·罗密欧、蓝旗亚等9个品牌 。
在欧洲市场上，FCA在2019年的市场占有率为7%，若加上之前PSA的份额，双方合计为23%，与第一的大众集团难分伯仲 。除此之外，FCA旗下的Jeep、道奇、公羊品牌在北美市场非常受欢迎，同时北美市场也是FCA目前最大的单一市场 。
因此新集团Stellantis成立后，在欧洲市场的领导地位十分可观，同时在北美市场也可发挥FCA的余热，推动其他品牌的销量增长 。
推荐阅读
- 我的世界盾牌怎么用 看完你就知道了
- 支付宝蚂蚁庄园小鸡问答 世界三大乐器包括以下哪一项
- 世界第一高桥是哪一座 关于世界第一高桥是哪一座
- 北戴河旅游景点介绍 五大必去景点
- 菜园坝汽车站是重庆汽车站吗?
- 汽车漆掉了怎么修补 漆掉了修补方法大全
- 粮食日的由来50个字 世界粮食日的介绍
- 火药对世界文明进步的作用 一起来了解一下吧
- 十月几号是恋爱日 世界恋爱日是哪一天
- 五月天的世界扰扰喧喧闹闹什么是真实，这句歌词什么意思