【可变气门正时原理 快来看看】
1、活塞式发动机通常通过提升节流阀来进气与排气，提升阀直接或间接地被凸轮轴上的凸轮驱动 。在每个进气排气循环中，凸轮驱动气门打开（升程）一定时间（重叠时间） 。
2、在高转速下，发动机需要更多的空气，但是进气气门可能在所需空气完全进入前关闭，造成性能降低，因此气门打开和关闭的正时十分重要 。持续打开的气门会导致燃料未经燃烧便排出发动机，会降低发动机的性能并增加排气污染，所以比赛用发动机怠速不能过低 。另一方面，如果凸轮持续令气门打开较长时间，像赛车的情况，在较低转速下便会出现问题 。
3、曲轴通过正时皮带、齿轮或链条来驱动凸轮轴，凸轮轴上凸轮的轮廓与位置通常是为特定的发动机转速而优化，通常这会降低发动机在低转速情况下的扭矩和高转速情况下的功率 。VVT技术能够使其根据发动机工况进行改变，提高了发动机的效率与动力 。
推荐阅读
- 19款英朗清洗节气门后加速无力怎么回事 加速无力的原因
- 462和465发动机气门间隙一样大的吗 怎么调整
- 节气门清洗拆开好还是免拆好 看完你就知道了
- 印度低种族可变成富翁吗 简单给大家介绍一下
- 2013款克莱斯勒节气门学习 汽车故障诊断工具
- 豪爵125正时凸轮位置 豪爵125讲解
- 增压气缸压力不足的原因 关于增压气缸压力不足的原因
- Python中什么是可变对象？Python中的可变对象和不可变对象有什么不同？
- 气门间隙调整口诀 看看收藏
- 什么是可变车道 可变车道释义