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扭力梁悬架的优点有:
1、结构相对简单,重量更轻,直线的稳定性更好,后轮胎磨损更小 。
2、在整车装配时可以减少工序,节约装配时间 。
3、占用的空间更小,可以扩大车内和后备箱的使用空间 。
4、弹簧减振器系统便于匹配布置,有利于控制车轮相对于弹簧减振的运动比率 。
扭力梁式非独立悬架产生于20世纪70年代,哪怕到了今天也有着强大的生命力,在紧凑型及其以下的车型中有着广泛的使用 。
汽车悬架导向机构的差异比较大,这也是汽车悬架性能差异较大的关键因素 。
一般来说,汽车悬架可以分为独立悬架和非独立悬架两种 。
一般来说,汽车悬架结构主要组成部分有:导向机构、减振器和弹性元件,这三者分别起到和力、减振和缓冲的作用 。
汽车悬架很难实现完美,并不能既满足汽车操纵稳定性的要求,又满足汽车的舒适性要求 。
【扭力梁悬架有什么优点】
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