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汽车轮子轴承里面其实是有润滑油的，只不过不是那种需要你定期保养添加的那种润滑油 。
货车和客车上有专门加注润滑油的加油嘴，用专用的黄油枪可以加注 。轿车上的轴承是完全密封的，不需要加注润滑油 。
轮毂内轴承采用的正是自带密封的设计 。在生产中已经将相应的润滑油压制在轴承内，这样润滑油在此内部结构中就起到很好的润滑作用了 。不要试图去打开它，因为它根本不需要去打开，而且打开后基本上就无法还原到原始状态了 。当然如果润滑油在防尘方面不好就会导致轴承产生异响，这种异响很难排查，呈现出Tatata的声音 。一些生产管控不好的零部件厂也会出现润滑油质量或者用量问题导致的轴承异响，进而降低轴承使用寿命 。
汽车轮子轴承正规名称为汽车轮毂单元 (wheel hub unit) 。主要功能简单来说就是讲半轴传过来的扭矩通过轮毂单元上花键传递给车轮，同时来承受转移路面传递过来的路面不平度输入到车身或者悬架 。这样轮毂单元本身承受的力和力矩还是很复杂的，这就意味着这个件要求很高，需要很高的强度刚度同时，还需要更好的可靠性 。好的可靠性就要求其结构设计更好的散热，润滑和防尘等等 。所以汽车轮毂单元内的轴承可是有正规的设计要求 。
【汽车轮子轴承要加油润滑吗？】
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