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施工难度大 。整个高铁提速不止和车头相关，而且和轨道质量相关 。基本上所有的铁路干网的铁轨质量无法承受300km时速动能 。厦深铁路不是高速铁路，目前开通厦门到深圳的34个车次全部为动车 。厦深铁路属国家Ⅰ级沿海双线电气化铁路，设计速度目标值250公里/小时，预留300公里/小时 。厦深铁路设计速度每小时200~250公里，按照国家铁总规定只能按照时速200㎞运行，目前还没有提速的考虑 。
【厦深高铁为什么不建300】
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