丰巢自助快递柜收费问题持续发酵引起众人热议，“快递柜的存在，究竟是末端配送服务的进步还是倒退”？近日来丰巢“空降”的收费标准将自己卷入了舆论的漩涡，包裹保管“超时收费”和丰巢“会员制”引发消费者不满的同时质疑连连 。原本因疫情问题丰巢自助快递柜提供的“无接触配送”服务还得到了用户欢迎，转眼下就成了众矢之的 。德邦物流怎么样？消费者把关注点由收费转入送货上门的同时标榜德邦物流的优质服务 。
4月30日，丰巢宣布开始推出“会员服务” 。月卡会员5元/月，季卡会员12/季，有效期内不限保管次数，每件可享7天长时存放 。与此同时，对于非会员用户，丰巢规定可免费保管用户包裹12小时，超时后，每12小时收取0.5元，3元封顶 。
据悉，以上服务收费标准都会在完全征得用户同意之后开展，未经用户同意不会强制收取保管费用 。但是，多次使用快递柜超时领取、仍不同意保管费服务协议的用户，丰巢将不再允许其快件投递入柜 。
有业内人士向采访人员表示，在用户习惯还没形成的前提之下，贸然向用户推出“收费”制措施，如果处理不好会导致很多纠纷，一方面是用户与快递公司产生纠纷，另一方面是用户与快递柜公司产生纠纷，丰巢此举或是将自己推向舆论风口 。
丰巢之殇
近几年来，我国的快递包裹数量以每年一百亿个的规模高速增长，以丰巢为代表的智能快递柜是目前快递末端交付服务的方式之一，面对快递揽收与派送端人力成本上涨等问题，作为刚刚收购中邮速递易、重组后市场占比将高达69%的快递柜“一哥”（行业统计显示，重组前，2019年丰巢市场份额约44%，中邮速递易市场份额约25%），丰巢为解决“最后一公里”贡献了重要效力 。尤其，在新冠疫情爆发后，具备“无接触配送”服务的智能快递柜行业引来政策利好 。
然而，快递柜自身始终面临难以盈利的问题 。数据显示，丰巢在2019/2020第一季度财报中的净利润分别为-7.81亿元、-2.45亿元，中邮速递易2019/2020第一季度财报中的净利润分别为-5.17亿、-1.59亿元 。收购中邮速递易让快递柜行业格局走向了寡头，市场份额提升至七成左右或为丰巢收费模式也奠定了基础 。
对于超时收费问题，丰巢客服人员解释，主要是为了节约格口资源、加快快件周转，保证客户使用智能柜的效率和确定性 。
此前，采访人员注意到，丰巢收费一举不仅引发了以杭州东新园业委会为代表的诸多小区业委会的“抵制”，遭到消费者普遍反对，不少快递员也因此抱怨起来 。
“现阶段，因为快递柜要向用户收费，最直观的反馈就是越来越多的消费者要求送货上门，这就直接影响我每天的派件量，长此以往，不仅工作量加大，搞不好还会收到派送不及时的投诉 。”一位一线的快递员表示 。德邦物流怎么样？这种情况下德邦物流送货上门的优质服务不断成为众用户标榜的对象 。
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