1、原地掉头（滑圈）：这种技巧应该在平坦、滑溜的砂土地进行练习 。先起动发动机，使离合器处于分离状态；挂1档，转弯从车体直立的停止状态开始 。如果向左侧转弯，就车把大幅度地转向左侧，并使车体向里倾斜 。倾斜车体时，不是靠力气；而是靠车体本身的重量达到倾斜目的 。右脚踩住踏板，膝部贴靠在车体上 。在左脚离开地面的瞬间，向左前方迈出(不要向横侧迈)，这时不要使用前后制动 。
2、刹车转弯：开始练习时，车速要控制在20-30km／h左右 。以此速度直线行驶，使车体向左倾斜 。身体取外倾斜姿势(人和车反方向倾斜)，右脚踩住踏板，用右膝把体重压在燃油箱上，身体由踩在踏板上的右脚支撑着，同时，车把有意识地向左扭转 。捏上离合器，猛踩后制动，使后轮锁紧，滑移 。在车即将完全停下来的时候，放开后制动踏板，让车体自然地挺起来 。此时也可以用左脚蹬踩地面 。加速转弯，是在林区道路或较狭窄的乡间土路常采用的一种转弯技巧 。而在行驶中突然刹车时，使用刹车转弯是很方便的 。但是在负载行车时，使用这种方法急转弯，不但损伤轮胎，而且显得有些不太正规 。
【摩托车坡道急转弯技巧 摩托车坡道急转弯的技巧是什么呢】3、调头转弯：这种转弯多在遇有土堤状斜坡时使用 。如果，土堤在行进方向的左侧，先把车把慢慢地向左转，爬上斜坡 。当车体的二分之一爬到斜坡上时，向左转舵90度，改变行驶方向 。然后捏上离合器，使车向后滑下，再向左转90度，至此完成180度转弯 。如果没有土堤，也可以在坡道上进行 。这种转弯既不磨损轮胎，也决无刺耳的噪音 。
4、翘头转弯：这种转弯相对较难操作 。同样用于原地调头 。首先，保持车身直立，挂1档，左脚蹬地稍向前伸，右脚踩住脚踏板（小排量车可以带后刹，防止窜车和后轮打滑）加油门，转速上去的时候猛的放开离合拉杆，同时腰后沉，左脚用力蹬地，双臂要有向上拉的动作 。前轮就会顺势抬起 。当前轮抬到一定的高度时，以上身左偏用力，把车向左侧拉 。拉到自己预定的角度后稍微松油门但要保持动作的连贯性，且不可松的太大 。同时尽量调整车头与车身在一条线上 。防止落地后摇摆不定 。
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