（1）减震器油必须具有良好的防锈和抗磨作用；
（2）减震器油在摩托车所有的使用范围内（包括高速、满负荷以及超载行驶等特殊情况），要尽可能少的汽化损失，即所谓的汽化小性能；
（3）当减震器油与空气接触时，必须具有抗氧化稳定性和抗油气混合稳定性，即所谓的良好的工作稳定性能；
（4）在我国境内使用的减震器油，其凝点不得低于—40℃ 。也就是说，当进入严寒冬季气温下降至0℃～—40℃时，其油液应不失去流动性；
（5）由于含有杂质的减震器油液会在摩托车行驶过程中，很快将活塞杆划伤或造成油封刃口残缺，从而导致漏油 。所以，减震器油液一定要保持绝对的清洁；
（6）减震器油不但要具有良好的粘温性能以及较高的粘黏度指数，还应有低的凝固点 。当环境温度发生变化或随着工作时间的延长，减震器油本身温度变化时，其油的粘度变化应很小 。
参考资料来源：百度百科——减震器
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