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【三缸和四缸的优缺点 具体内容总结如下】1、三缸发动机优点:油耗低 ， 轻量化 ， 低成本 ， 更少的机械摩擦.
2、三缸发动机性能缺点:动力小 ， 抖动 ， 动力不连贯 。
3、四缸发动机优点:缸体和曲轴结构十分简单 ， 直列发动机稳定性高 。
4、四缸发动机缺点：功率较低 。
三缸发动机优点:1、油耗低 。三缸发动机排量一般都是在1.0-1.5L之间 ， 小排量可以降低油耗 ， 节能减排 。同排量发动机 ， 缸数越少 ， 功率输出越少 。相同转速下 ， 其单位时间内吸进的空气体积就越少 ， 喷油量也变少 ， 油耗自然变低 。玩摩托的都知道600cc的单缸机和600cc的四缸机实际的油耗差距会有多大 。2、轻量化 。三缸发动机少了一组活塞连配气机构 ， 发动机结构简单 ， 体积变小 ， 质量减轻 ， 使得车身整体质量减轻 。3、低成本 。简化的结构使得三缸机的生产成本和维修成都降低了 。4、更少的机械摩擦 。发动机在工作过程中 ， 各零部件之间会产生机械摩擦 ， 这样会损耗一部分能量 ， 减少了机械部件 ， 就会减少机械摩擦带来的能量损失 。
三缸发动机性能缺点:1、动力小；气缸和进气量的减少 ， 最直接的影响就是动力 ， 再加上本身三缸发动机一般都是小排量（1.0-1.5L） ， 如果不带涡轮增压 ， 动力就显得较弱 。2、抖动；这是三缸发动机的老毛病 ， 三缸发动机缸数为奇数 ， 但其一阶二阶旋转惯性力和往复力其实是平衡的 ， 但惯性力又会产生相应的力矩 ， 其力矩并不能做到平衡 ， 所以三缸机的一阶二阶惯性力矩皆不平衡 ， 这就奇数缸引擎振动的来源 。3、动力不连贯；同样曲轴旋转720度一个循环 ， 却只能有三个气缸做功 ， 每个气缸做功同样曲轴旋转180度 ， 这样就出现了动力的空档期（下图中灰色部分） ， 前一个气缸到达下止点做功结束 ， 需要等待曲轴再旋转60度 ， 后面一个气缸才能走到上止点继续做功 。因此 ， 三缸发动机的出力就是断续式的 ， 节奏就像出力1秒 ， 断续0.5秒 ， 再出力1秒 ， 又停顿0.5秒 。
四缸发动机优点:缸体和曲轴结构十分简单 ， 而且使用一个汽缸盖 ， 制造成本较低 ， 尺寸紧凑 。直列发动机稳定性高 ， 低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少 。
四缸发动机缺点:缺点：功率较低 。
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