在中国大西南的险山恶水和原野丛林之间 ， 绵延着一条神秘的古道 ， 千百年来 ， 无数的马帮在这条道路上默默行走 ， 悠远的马铃声 ， 串起了山谷、平坝和村寨 ， 也串起了众多民族和不同文化的交融 。 如今 ， 古道石板上的马蹄印仍历历在目 ， 跨越江河的铁索吊桥也已几经沧桑 ， 被当年烟火熏黑的巨石诉说着这段传奇 ， 古老的茶马古道 ， 正日益吸引着人们的目光 。
在云南西双版纳 ， 这块地球北回归线上惟一幸存的绿洲里 ， 除了佛寺、高脚竹楼和傣家少女 ， 还有着鲜为人知的老茶树和茶马古道的故事 。 云南是茶树的主要原产地 ， 世界上用于制茶的植物有23属380种 ， 其中15属260种分布在云南 。 目前世界上发现的年代最古老的野生茶树和最早的人工栽培型茶树 ， 都在西双版纳 。
拥有地球上最古老的茶园 ， 西双版纳自然成为茶马古道的南端起点 。 历史上 ， 西双版纳生产的普洱茶不仅作为献给朝廷的贡品 ， 还远销西藏地区和印度、尼泊尔、缅甸、泰国、老挝等国家 。 到了清朝乾隆年间 ， 每年跋涉在茶马古道滇藏线上运茶的驮马已达5万匹之多 。
唐宋时期以后 ， 云南和四川的茶叶开始销往西藏地区 ， 受到了藏族同胞的喜爱 ， 以至于到了“不可一日无茶”的地步 。 茶马古道也就有了两个出发点：一是云南普洱 ， 二是四川雅安 。 从普洱北行的路线经过南涧、大理、中甸、德钦、碧土 ， 从雅安西行的路线过泸定、康定、理塘、巴塘、芒康、左贡 ， 两条路线在今西藏邦达汇合 ， 然后又分为两条主要的商道通往印度 。 一是由邦达向西南行 ， 经然乌、察禺进入印度东北角的布拉马普特拉河流域 ， 与著名的“蜀身毒道”和“海上丝绸之路”连接 。 二是由邦达经昌都一直向西 ， 到达拉萨后又分为两路 ， 一路经江孜等地进入尼泊尔、锡金、不丹 ， 一路继续西行 ， 经日喀则、拉孜、萨嘎、普兰到达印度、尼泊尔 。
1908年《西藏纪程：由成都至拉萨险要程期》中记载清代沿用的川藏官道：过昌都、邦达后直接西行 ， 自洛隆、边坝翻越夏贡拉山、怒贡拉山两座大雪山 ， 到嘉黎 ， 走工布江达至拉萨 。 这条路也是马帮们进藏的官道 。
昌都
昌都地区总地势西北部高 ， 东南部低 ， 最高海拔为5460米 ， 最低海拔约3100米 ， 平均海拔3500米以上 。 不少山峰耸立于雪线以上 ， 其中边坝县边界的念青唐古拉山峰高达6956米 ， 万丈冰峰 ， 银装素裹 。
由于三江水系的切割作用 ， 昌都地区形成了多层次高原特征 ， 有着复杂的地貌结构和不同的地形、气候类型及植物生长层次 ， 在这里有水草肥美的辽阔牧场 ， 麦浪起伏的千顷良田 ， 一望无际的翠峰林海 ， 丰富的矿藏、水利和光能资源 ， 种类繁多的野生动植物 ， 也有桔柑满枝的亚热带风光 。 在这里 ， 山、水、林、鸟、兽、虫、鱼、花、草同生共荣 ， 绘织了昌都高原雄伟绮丽 ， 多姿多彩 ， 幽静原始而又瑰丽无比的自然景观 。
西藏东部重镇--昌都 。 唐代 ， 昌都地区为吐蕃王国的一部分 ， 明清以后统称此地为康藏地区 ， 原西藏政府称它为“朵康木”地区 ， 现为西藏自治区所属一个专区 。 昌都是西藏东部横断山脉中的一个镇 ， 恰好是川藏公路的中心点 。 从川藏公路的西端拉萨或它的东端成都乘客车 ， 都是五天左右便可抵达这里 。
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