思域换胎之后的轮胎科普知识( 二 ) _科普知识

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但是汽车满载不过也就几个人，根本不满足农机车那样的承重能力，并且汽车车速一般都比那些大家伙快，这就会导致轮胎与地面摩擦力增大，热量增高，所以就会要求轮胎要有更好的散热能力，但是农机车那种轮胎含有内胎，除去轮胎与地面的摩擦，内胎和外胎之间也会产生摩擦，因此含有内胎的轮胎是热量是出自于两方面，显而易见轿车这种不含内胎的真空胎就避免了额外的外胎与内胎之间的摩擦，是不是更有设计原理？

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至于不含内胎的汽车轮胎的密闭性到底怎么样这个问题也是汽车轮胎设计的一个原理。其实轮胎里面有一层非常薄的浸胶织物制的密封层，当轮胎充气后，气密层就会紧紧的贴到轮毂上面，并且靠轮胎边缘内部的钢圈紧紧的箍在轮毂上，从而实现其密闭性。也是因为这层非常薄的浸胶织物制的密封层原因，当轮胎被扎了钉子后，空气也不会马上泄掉，它会紧紧的裹在钉子上，只要钉子不拔出来，汽车轮胎就不会立马泄气，依然可以行使一段路程。