2001年9月11日晨 , 两架波音767分别撞入世界贸易中心的南北两楼 , 在燃烧56分钟后南楼倒塌 。 半小时后北楼(1号楼)也倒塌 。 当日后来7号楼也倒塌 。 其它楼虽然没有倒塌但是由于创伤残重 , 无法修理 , 后被拆除 。
【“9·11事件”的双子塔被撞后为什么倒塌?】北楼被撞处以上的层楼里的1344人没有任何逃离的办法 。 后一架飞机的撞击比11号班机偏心 , 因此还有一座楼梯可以使用 , 但是在南楼倒塌之前只有数人得以从那里逃脱 。 虽然南楼被撞的层楼比北楼低 , 因此受影响的层数比北楼多 , 但是被堵或者被撞击死亡的人数比北楼少 , 共少于700人 。
但事实上 , 双子楼在被撞击后坚持了足够长的时间 , 为很多人提供了宝贵的疏散时间 。 世贸双子楼由 LERA 公司设计 。 事后LERA 公司设计师解释道:如果一架波音707在大雾中迷航 , 偶然撞上了双子楼 , 我们的设计可以抵御这种撞击 。 即使是被恐怖分子夺取的波音767 , 虽然体型更大、飞行速度更快 , 依然不能靠撞击来摧毁双子楼 。 但是 , 双子楼的消防系统没有能够控制住数千加仑航空燃油引发的大火 , 事实上 , 这超越了消防系统的能力范围 。
双子楼被飞机直接撞击的若干个楼层 , 立即发生了严重的结构破坏 , 包括局部的坍塌 。 但除了这个局部之外的其它部位 , 结构保持完好 。 但是 , 由于飞机撞击大楼 , 导致飞机上的航空燃料被点燃 。 撞击产生的巨大火球瞬间消耗了一部分燃油 。 剩下的燃油沿着楼层流到电梯井和管道井里 , 在整个建筑的上半部分引发了大火 。 随着大火的蔓延 , 主体钢结构的承载能力被逐渐削弱 , 最终导致了大楼的整体坍塌 。
结构钢材在摄氏600度左右时 , 强度已经下降到50%左右 , 事实上的承载力可能已经低于实际的负荷;温度达到1200~1400度时 , 钢材丧失全部的结构强度 。 建筑物上部的重量压下来 , 就像多米诺骨牌一样 , 造成建筑结构的整体逐层垮塌 。 虽然世贸双塔采取了消防保护措施 , 但在这样的灾难面前 , 实在是杯水车薪 。
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