(6)假如以9：40、9：50、10：00三个移动点是一种没有明确多空力量的均衡组合 ， 则全天的走势可能以震荡盘整为主 ， 并且以小星体报收的可能性较大 。
(7)如果9：40、9：50两条线都比开盘价高 ， 而另一条线比开盘价低(俗称开盘三线两上一下) ， 表明当天行情买卖双方皆较有力 ， 行情以震荡为主 ， 多方逐步占据优势并向上攀升 。
(8)如果三根K线组合是一种向上攻击型的K线组合 ， 则全天收阳的概率较大;如果开盘三线组合是一种向下破位的K线组合 ， 则全天收阴的概率较大 。
(9)如果9：40、9：50两条线比开盘价低 ， 而另一条线比开盘价高(俗称开盘三线两下一上) ， 则表明空方力量大于多方 ， 而多方也积极反击 ， 底部支撑较为有力 ， 收盘一般为有支撑的探底反弹阴线 。
(10)如果9：40这条线比开盘价低 ， 而另外两条线比开盘价高(俗称开盘三线一下两上) ， 则表明当天空方的底线被多方击破 ， 反弹成功且将呈现逐步震荡向上的趋势 。
开盘30分钟这段时间是捕捉当日黑马的最佳时机 ， 因为在股市中强者恒强 ， 弱者恒弱 ， 如此 ， 开盘30分钟完全可以判断出股价的走势了 。
在开盘30分钟内 ， 当天主力通常会以两个以上的小波段展开攻击 ， 迅速拉高股价 ， 造成强势上涨的形态 。 此时如果成交量也配合放大 ， 并出现标准的攻击形量峰结构 ， 当天股价以大阳线或中阳线报收将成为定局 。 这种放量的主动性攻击特征 ， 也反映了主力当天操盘将以推高股价为主要目的 。
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同理 ， 如果主力在开盘30分钟内反复震荡向下打压 ， 则会给盘面造成恐慌性杀跌气氛 。 由于散户来不及抛售 ， 大部分会中了主力的圈套 。
当然 ， 如果股价已经处于上升通道之中 ， 则是主力早盘借机震仓洗盘 ， 是临盘低吸的机会 。 如果股价已经进入大涨之后的头部或下降通道之中 ， 则是主力在出货 。
案例解析
2017年9月13日14点30之前 ， 亚星客车(600213)在底部走势平稳 ， 成交量也没有明显增加 ， 超过100手的成交非常少 。 随后14点30左右 ， 量能出现放大继续 ， 但是股价已在更小区间内震荡 。
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14点40开始 ， 伴随着成交量放大 ， 该股股价异动拉升 ， 5分钟内迅速翻红 。 从当时行情来看 ， 虽然大盘横盘震荡 ， 但是处在新能源汽车概念最高潮的阶段 ， 安凯客车连续3天一字涨停 ， 该股异动拉升就表明庄家仍未放弃 ， 此时便可跟庄进场 。
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14点46后的三分钟 ， 股价继续飙升4个百分点 ， 由于正值收盘前夕 ， 庄家不会在这时选择出货 ， 因此小幅回落也不必担心 ， 次日大概率会继续拉升行情 ， 况且龙头股尚未开板 。
果然9月14日开盘迅速拉升 ， 而且尾盘再次出现拉升 ， 短线投资者这时选择卖出 ， 大致收益在8%左右 。 但是如果考虑到龙头股连续封板的表现 ， 也可适当延长持仓时间 。
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【“傻瓜式”炒股方式：开盘30分钟！牢记K线技术走势，轻松预知涨跌】
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