要说世界上哪个大国和中国的关系最好, 那绝对是俄罗斯 。 不管是二战时期一起对付纳粹, 还是最近因为乌克兰问题在美国和欧洲制裁下, 中国出手援助俄罗斯, 中俄两国走的都很近 。 有媒体报道称, 中国提前支付了25年之内的3000亿的石油款项 。 在俄罗斯数百个合作项目涉及到将近5000亿人民币的资金总额 。 因此从国家发展层面讲, 俄罗斯与中国是关系十分亲密的利益共同体 。
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俄罗斯有丰富的石油天然气资源 。 机械、冶金、石油、天然气、煤炭及化工工业都很发达 。 再加上1.44亿的人口规模 。 按说如果好好开发的话, 俄罗斯的汽车市场前景的很广阔的 。 但是最近几年, 由于国际原油价格下跌, 俄罗斯的外汇收入锐减, 再加上美国, 欧洲一些国家的经济制裁, 俄罗斯经济变得困难 。 在这样的情况下, 俄罗斯汽车市场对于我们来说应该如何取舍, 值得深思 。
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俄罗斯当前经济形势
首先看一下俄罗斯的经济形势 。 2012年, 俄罗斯的GDP还增长了3.4% 。 但是从2013年开始, 俄罗斯的经济就开始走下坡路了, 2015年首次出现负增长 。 卢布兑美元从2012年的1美元兑31.39卢布, 变成如今的1美元兑65.66卢布, 卢布大幅度贬值 。
其次居民实际所得也在2014年之后, 连续三年负增长 。 这些因素导致消费者实际购买力的下降 。 特别是汽车这样的售价较高的商品, 产量和销量都出现下跌 。
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俄罗斯汽车产销量分析
根据世界汽车组织(OICA)的包裹, 2015年俄罗斯汽车生产全球排名14位, (2014年是11位)在欧洲国家汽车销量中排名第五 。
与宏观经济下行同步的是汽车产量的下降, 从2012年开始, 俄罗斯汽车生产量逐年下跌 。 2015年是一个低点, 生产量为121万3465辆, 同步下降30.2% 。 俄罗斯汽车进口量也同比下跌, 2014年进口汽车70万3300辆, 2015年进口34万9900辆, 2016年到4月份进口7万9400辆 。 2015年俄罗斯汽车生产, 与零部件生产相关企业大部分经营困难 。
最近5年, 俄罗斯汽车市场的销量也呈现下滑的态势 。 销量排名前五名的厂商是现代, 拉达, 起亚, 雷诺, 大众 。 销量较好的车型是现代瑞纳, 拉达Granta, 起亚Rio, 雷诺Duster, 拉达Vesta 。 虽然俄罗斯不缺石油, 但是消费者在购车时最看中的却是燃油经济性, 其次是性价比 。 其次是设计和舒适性 。
除了高级品牌车型(一些没有受到经济下滑影响的俄罗斯富豪)之外, 俄罗斯普通老百姓还是会喜欢购买拉达这样自主品牌汽车, 或者在俄罗斯建厂的现代起亚 。
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2016年7月份, 俄罗斯市场共销售10万9410辆汽车, 同比下降16.6% 。 现代起亚集团是俄罗斯市场销量最大的品牌, 上个月在俄罗斯市场的销量也出现了较大幅度的下跌 。 其中现代汽车同比下跌11.8%, 销售10802辆汽车 。 起亚汽车下跌11.3%, 销售11841辆汽车 。 现代汽车旗下的瑞纳车型销量7904辆, 是7月份俄罗斯市场销量最大的车型, 但是销量同比降低了22.9% 。
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现代起亚汽车能否抄底?
法国PSA, 美国通用等在俄罗斯的工厂正在逐渐减产, 或者干脆退出俄罗斯市场 。 雷诺日产收购伏尔加之后, 正在加紧重组 。 各大汽车厂商在应对目前俄罗斯市场的寒冬都在制定不同的对策 。
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