可以提高车身的稳定性，同时可以营造出更多的空间！
文章插图
可以提高车身的稳定性，同时可以营造出更多的空间 。
管阵式车架本身只受轴向拉力压力，不承受弯折力没有剪应力，用最少的材料可以达到最大的结构强度，这就意味着在减轻车身重量的同时，还可以增加车身强度，这样可以提高汽车的行驶速度 。
管阵式车架的设计并不是那么简单，绝不会是把几根管子焊起来之后就可以使用，管阵式车架的设计要考虑到设计费用、分析费用、实验成本、夹具设计制造、手工弯管倒角焊接等，每一台使用管阵式车架的车都要经历这个过程，制造成本和制造的过程是非常复杂的 。
管阵式车架的优点：
管阵式车架的强度更大，车架的重量相对较轻，后期的改装过程比较方便 。
管阵式车架的缺点：
制造过程相对复杂，不适合大规模的量产，只能适用于赛车，对车内的空间有一小部分的影响 。
管阵式车架不能通过各国安全法规，不能产生任何吸能作用，因此管阵式车架只能应用在赛车上 。
【为什么赛车都用管阵式车架】
推荐阅读
- 高血压为什么不能单乙斤需树口终字吃鸡蛋
- 刘冬来自为什么叫度娘
- 排水法收集氧气为什么是短进长出
- 排书一般都用什么软件
- 为什么院校排名和实考分排名相差很大！
- 排球为什么叫排球呢
- 氯化铝为什么是来自共价化合物？
- 排球是谁发明的为什么叫排球
- 《薛定谔的猫》为什么恐怖？
- “琴棋书画”中的“琴”指的是什么？为什么？