Hello , 大家好!
小伙伴们知道么 , 当轮胎即将发生重大故障 , 比如爆胎前 , 都会发出一些“信号” , 这些“信号”可以提醒你提前做好准备 , 免于危险之中 。
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爆胎挺恐怖的
“信号1”:轮胎花纹厚度过浅
也就是我们常说的轮胎“磨薄了” , 一般厚度低于1.6毫米 , 小彬认为这样的轮胎已经存在安全隐患 。 (长期行驶在低摩擦力的湿滑路面上 , 厚度最好高于这个数值2倍)
【爆胎前的4大征兆!提前注意可能救你一命!】对于这种情况 , 检查起来还是比较方便的 , 有条件的小伙伴可以购买一个计量器来测量胎面花纹厚度;
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花纹深度计量器
如果嫌麻烦 , 教大家一个省事儿的方法——用一元硬币 。 像下图那样把硬币插到轮胎缝里 , 如果看不到完整的“1” , 就说明花纹深度OK , 如果能看到完整的“1” , 就说明深度不够了 。
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一元硬币测试深度
查看花纹厚度还有一种最简单的方法:轮胎花纹指示线 。 轮胎在比较新或者磨损程度较低的情况下 , 指示线不明显 , 只有当花纹磨损到一定程度才会显现出来 , 指示线露出越多 , 轮胎磨损越严重 。
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轮胎花纹指示线
“信号2”:轮胎侧壁有裂痕
除了胎面变薄 , 轮胎侧壁也会出现一些小毛病 。 如果小伙伴观察轮胎侧壁时发现一些裂痕或者切口 , 那就预示着这些地方未来可能会出现漏气裂缝 , 甚至引发爆胎 。
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这种情况不算太遭
如果不跑高速还可以凑合一下
但也要尽早更换
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如果侧胎壁的裂痕到这种程度就已经非常严重
必须马上更换
当发现胎壁裂痕比较严重的时候 , 要尽快更换轮胎 , 避免发生更大的事故!
“信号3”:轮胎上的凸起和气泡
有些情况下 , 小伙伴会看到轮胎表面出现一些像蚊虫叮咬后的凸起或气泡 , 这是由于轮胎强度不够或者在其他外力作用下 , 出现的“病变” 。
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轮胎壁上的“鼓包”
这时候小伙伴们不要抱有侥幸心理 , 觉得轮胎没有裂痕、厚度也足够就继续行驶 , 殊不知这些凸起已经成为轮胎上的“致命死穴” , 稍有不慎就会发生爆胎 , 危及车上人员安全!
“信号4”:不正常的抖动和振动
这种情况更适用于“老司机” 。 在路况良好的路面上行车时 , 能够感觉到车身有明显不同于日常的抖动或振动 , 这时候要注意了!很有可能是轮胎发生了故障 , 需要尽快排查 , 如果继续长时间高速行驶 , 发生严重事故的概率将会大大提高!
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