汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成！
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汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成 。
冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器外通过 。
热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温 。
为了避免发动机过热，燃烧室周围的零部件必须进行适当的冷却 。
为了保证冷却效果，汽车冷却系统一般由散热器、节温器、水泵、缸体水道、缸盖水道、风扇等组成 。
散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高 。
冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过 。
热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器 。
【汽车散热器的结构】
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