紧急抢救：
面对即将追尾的严酷现实，驾驶员可运用车辆的ABS系统和人工ABS技术进行紧急避险 。ABS技术也称刹车的防抱死技术，它除了在汽车的紧急刹车时可一定程度上保持车身稳定，防止出现侧滑、甩尾、跑偏外，还能在车辆急刹时，使汽车的前轮仍有导向作用，并可通过操控方向盘改变汽车惯性停车的位置 。因此，当前后两车间的距离小于后车的紧急刹车时的惯性距离时，后车可打方向绕避前车，而不是眼睁睁地望着车子撞上绝路 。
【驾车突陷困境怎样自救】没有ABS功能的车可采用人工ABS技术，即紧急刹车后，由于车轮子抱死，方向盘失去了导向功能，眼看就要撞上去的危险时刻果断松掉刹车，恢复车轮滚动，打方向，作紧急避险 。但这样做难度不小，需要冷静和一定的驾驶经验 。
(七)车陷泥坑
下雨天，如果开车通过泥路，很有可能陷入泥泞 。因为泥泞路会使车辆轮胎的附着力大大降低，车轮会出现空转、打滑，有时甚至陷入泥潭而进退两难，动弹不得 。
紧急抢救：
泥泞路往往高低不平，通过时尽量使车辆的底盘，特别的是油底壳不要碰及地面的突出物体，尤其是石块等坚硬物 。要善于争取将车轮骑在路面的突起部位，这样可以避免车辆底盘的搁浅，否则会使驱动轮架空，使车子动不了 。因此驾车进入泥泞路可选择沿着车辙走，但又要避免因为两条车辙当中的突出部分过高而引起搁底 。
如车上人多，不妨让车后座的乘车人下车，并根据道路的具体情况选择低中挡位(一般都用1挡)，使车辆有足够的动力，一气通过，注意在中途不要换挡，更不要停车 。
万一陷进泥潭，不要拼命加油试图驶出或倒出，这样会使车辆轮胎空转，结果是越加油陷得越深 。驾驶员应下车查明陷入的原因和部位，用挖、垫、铺等对症下药的办法，设法把车子开出来，也可以请其他车帮忙拖出泥潭 。
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