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冬季行车注意事项之八项注意
①、不要紧急刹车 。 冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字 ， 即便是在无冰雪的路面上行驶 ， 冬季制动的效果也与其它季节不尽相同 ， 往往略有些“硬” ， 所以冬季驾车制动应早一些轻踩 ， 与减挡制动结合起来更好 。 在冰雪路上则尽量不踩制动 ， 而运用减挡让发动机制动 。 必要时还可运用手制动 ， 但应按住手制动的放松钮 ， 不要让手制动卡死 。 绝对不要忘记的是上路前和停车休息再上路时 ， 一定要试着踩几脚制动 ， 以免结冰导致制动失效 。
②、不要急打方向 。 在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅 。 尽可能保持直线行走 ， 不要频繁换道 ， 有车辙处最好沿车辙走 ， 没有辙处要注意周围参照物 ， 辩明道路的走向 ， 提防覆雪掩盖处的坑洼 ， 有可能话尽量在路中间行车 。
③、遇停车起步时不要以为一档起步是最好 ， 因为一档起步容易打滑 ， 经实验最好是二档半连动起步 。 起步一定要十分柔和缓慢 ， 这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小 ， 另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程 。
④、冬季驾车换挡要勤 ， 要象驾驶磨合期的车一样驾驶 ， 一定要注意挡位的选择和油离配合 ， 挡位过低过高都易使车失控 ， 这一点在冰雪路面上行驶尤为重要 。
⑤、在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样 ， 但在有冰雪时 ， 会车应及早减速 ， 特别是在道路不很宽的情况下 ， 会车要尽量在直道和稍宽一点的路段 。
⑥、 在有冰雪的天气 ， 超车很危险 ， 实在必须超车时 ， 要选择宽直的 ， 对面有极足够的安全距离的路段进行 ， 而且超过前车千万不要马上向回变线 ， 而要尽量给被超车留出安全距离 。
⑦、冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时 ， 一定要提早减挡减速、缓慢通过 。 车速降下来后 ， 应采取转大弯、走缓弯的办法 ， 不可急转方向 ， 更不可在弯中制动或挂空挡 。
⑧、冬季停车要注意选择地点 ， 尽量避开坑洼潮湿处 ， 以免积水成冰冻住车轮 。 另外 ， 有冰雪时要选择平地停车 ， 不宜在坡地停车 ， 以免起步困难 。
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冬季开车注意事项 ， 安全行车“四要素”
冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低 ， 给驾驶员开车增加了很多困难 ， 也给行车安全带来许多不利因素 。 为确保冬季行车安全 ， 重点应做好以下“防冻、防滑、防雾、防火”等四项工作：
①、 防冻：
因为冬季严寒气温低 ， 大多数车辆在露天或一般车库停放过夜 ， 易出现冻坏车辆的现象 。 因此 ， 停车过夜的车辆 ， 应选择干燥避风的地点 ， 车头应朝着顺风方向 ， 要注意把散热器和发动机体内的水彻底排放干净 ， 储气筒内的存气和余水也要排放干净 ， 避免结冻 。 第二天启动发动机时 ， 要先做好预热工作 。 一般可采用加注热水或蒸气预热的办法 ， 启动发动机时 ， 切记不能大轰油门 ， 以防烧瓦、拉缸 。 起步前先用怠速升温到50摄氏度左右 ， 便可起步 ， 起步后要用低速挡慢行一段路 ， 待底盘运转正常后 ， 方可加速行驶 。
②、 防滑 ：
冬季 ， 在结冰打滑的道路上行车 ， 车辆极易横滑 ， 转向的准确性往往失常 。 若遇有坡道险桥窄路 ， 要特别谨慎 ， 限速缓行 。 上坡保持均匀车速 ， 下坡要使用发动机控制 ， 转弯时车辆附着力小 ， 离心力大 ， 要提前减速慢行 。 若是路面特别滑时 ， 要使用防滑链条 。 通过十字路口时 ， 应事先降低车速 ， 避免紧急制动 ， 引起侧滑现象 ， 前后两车之间的距离也应当增加到正常行车间距的两倍以上 。 会车时 ， 应在相距100米至150米处时 ， 选择宽阔处停车礼让 。
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