限制我们对智能产品想象力的，不是屏幕、相机，而是电池 _小知识

图片：michaljamro / CC0

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爱范儿，报道将来，办事新糊口引领者。无论是最新条目的华为 P30 ，仍是我的诺基亚 3310 ，它们在完全没电后，城市酿成同样的一块砖头。
天天给手机充电已经是一种糊口习惯，这个惯性动作的背后，其实是电池手艺并未跟上智能硬件产物成长速度的一种表示。

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▲ 电动车内电池组的单节电池
事实上，锂离子电池被大规模贸易应用的汗青并不长。现在我们距离锂离子电池在硬件产物上的第一次爆炸事务，才仅仅曩昔了 30 年，而造当作那次悲剧的「锂枝晶」此刻依然是电池研发人员的恶梦。
慢充保寿命，快充省时候的锂电池
从口袋里的手机，到桌面上的电脑，再到路上跑的电动汽车，锂离子电池都是是此刻绝大部门智能电子设备的动力之源。

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▲ 锂离子电池是怎么工作的
锂离子电池是电子设备中最常用的电池，这要得益于「锂」的金属特征，密度低到 0.534g / 立方米，原子质量小到 6.9u ，是以它是一种质量很轻而且极易与外界发生反映的金属。
锂电池的工作道理是这样的：
充电的过程就是锂离子从正电极中移动到负电极，放电的过程就是锂离子从头跑回到正电极。锂离子可以看做载着电荷的小车，在化学反映的过程中形当作电流供电。

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电池快充就是让锂离子移动的速度加速。为了实现这个结果，不仅需要恰当改变充电电压，还需要对锂离子移动的路径，也就是电解质进行改良。
电池的一个主要的指标就是「能量密度」，可以理解为：

每公斤的物质最多可以或许携带的能量。

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▲ 一个充电周期，图片来自苹果官网锂离子电池介绍页
别的一个常见的指标是电池容量，这个数值一般会标注在电池或者电子设备上。当一个电池的放电电量达到了电池容量的 100% ，就是完当作了一个充电周期。颠末必然数目的充放电周期后，任何类型的电池容量城市变少。
电池寿命缩短的过程与「锂枝晶」有关。我们把锂离子看做小车，可是这些车队在充放电的往返过程中并不会规端方矩、整整洁齐。

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▲ 锂枝晶
它们会在出门的时辰把车库撞坏（引起布局转变），也会在返回车库的时辰几辆车一路把车库的门堵住，引起塞车，当这条车龙达到必然的长度，就会让电池发生短路和爆炸。这条车龙就是「锂枝晶」，现在的车龙依然存在，只是因为手艺前进获得了缓解。
锂电池商用的汗青，索尼是一个里程碑
在消费电子产物起头起飞的年月，厂商急需一种简便、大容量，又能轮回充放的电池。这种火急让电池制造商和产物厂商轻忽了「锂枝晶」的风险。
这就要说到锂电池制造商先烈——加拿大公司 Moli Energy 。这家公司在 1985 年推出了一条目 AA 型锂电池，能量密度跨越 100Wh/kg ，当作为那时炙手可热的当红炸子鸡，并在 1989 年推出第二代锂电池产物。