飞机上有哪些你不知道的冷知识？ _冷知识

1
飞机有钥匙吗？
答案：有
一般波音和空客的飞机交付，会附带黄色的钥匙。可以打开客舱舱门，由机务保存。波音也会送一副纪念的银色钥匙。
但一般客机启动并不需要和汽车一样拧动钥匙，接下来顺便说说飞机是怎么启动的吧。

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波音737-800的银色纪念钥匙，相当高大上的感觉
2
飞机发动机是一键启动的吗？
答案：当然不是
启动发动机需要做的工作有：
Step.1接通电源。
Step.2启动APU（飞机尾巴上的一个小发动机接下来会为大家解释这个家伙）、由APU供电和引气。
Step.3将下图中的灰色旋钮（发动机点火开关）顺时针拧到点火位（地面位）。
Step.4把发动机主控电门（写着ENG1和ENG2的手柄）依次拨动到ON位，电脑（FADEC）就开始启动过程了。

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这么多按钮看着都晕...
3
飞机尾巴有个洞是干嘛的？
答案：那是APU的排气口
这里的APU和AMD的APU处理器没有半毛钱关系...它的全称是Auxiliary Power Unit即辅助动力装置，它本身是一台小型的单转子燃气涡轮发动机，主要功能是启动飞机引擎，在起飞和降动力落时，也会独立为电力系统供电，保证客舱和驾驶舱内的空调和照明,一般来说一架飞机只有一台APU 。

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南航A380机尾的APU排气口

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空客A340-200四发远程客机
BTW顺便说一下空客A340-200、A340-300大家都说它有5台APU，这其实是在黑它，主要的黑点是这两个机型配的4台CFM56-5C引擎所能提供的推力不足，巡航速度低，所以被戏称有5台APU 。

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【飞机上有哪些你不知道的冷知识？】黑空客的段子...波音大法好...
4
飞机窗户上那个小洞是干嘛的？
答案：调节内外层玻璃压力
这个小洞的名字叫breather hole即通气孔或呼吸孔。为了防止温度和压力的剧烈变化导致飞机的窗户破裂，所以飞机的窗户通常是由3层不同材质组成的，中间那层开了小洞，就能平衡机内与机外的压力了。简单来说，这个以小洞为组成部分之一的系统能够确保飞机外面的那层材质承载着最高压力，所以即使万一出了点什么事儿，它也能随机应变，保证你在机舱内可以继续呼吸。

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身小本领大的breather hole

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飞机玻璃分解示意图
5、飞机在天空留下的白色拖尾是什么？

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神秘的白色尾巴
答案：那是水蒸汽在空中冷凝为小水滴
它的学名是凝结尾迹（contrail），外号飞机云一般出现在8000米以上的高空（因为那里足够冷大约-40度）。飞机燃料是航空煤油像我们平时烧的92/95汽油一样是一种碳氢燃料，所以燃烧后的主要产物是二氧化碳和水蒸汽，而水蒸汽在寒冷的高空中会冷凝为小水滴或冰晶，这成千上万的小水滴或冰晶就形成了飞机云，飞机和飞机云之间总是有一段小间隙，那是因为水蒸气变成水滴需要一点时间。