亚马孙河为什么找不到第二座桥梁？ _小知识

【亚马孙河为什么找不到第二座桥梁？】没有桥的河道
长江是我国境内最长、流域面积最大、水量最多的河道，从1957年武汉长江大桥建当作通车起头，长江畔支流已建了上百座公路大桥、铁路大桥和过江公路地道等。有了这些桥梁，城市的经济成长和文化交流都加倍顺遂了。
可是你知道吗？与长江比起来，流经巴西、秘鲁、哥伦比亚等多个国度的亚马孙河，作为宿世界上流域最大、支流最多的河道，在这么长的河流的河上，除了2011年巴西在其支流内格罗河上建当作的内格罗河大桥外，竟然再也找不到第二座桥梁！

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伊基托斯是秘鲁在亚马孙森林地域最大的城市，也是宿世界上最大的无陆路交通抵达的城市，公路、铁路完全不通，对交际通完全依靠航空和亚马孙河航运。如斯富贵的城市也没有建筑大桥，这是何等让人诧异的工作。
亚马孙为什么没有桥，这当然是有原因的。亚马孙河是一条多变的河道。好比亚马孙河的一条主要支流欣古河，在旱季，欣古河河床的最大宽度为13.6千米，到了雨季，河面宽度却扩大到了56千米或更多，河水也会上涨5～10米，工程师们很难确定桥梁的高度和宽度。还有一个坚苦是两岸边软软的漂浮的地盘，这是建桥工程师最恐怖的恶梦,在这种地基上修桥是一件很是坚苦的事。

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当然，这些手艺上的问题其实都还可以解决，关头仍是看人们是否需要桥？
亚马孙流域几乎没有道路，从桥梁下来后就面对无路可去的逆境。亚马孙流域除了几个大城市之外就是茂密的雨林，这些处所火食稀少，像位于亚马孙三角洲海说神聊岸的马卡帕，是巴西的一座拥有50万生齿的城市，可是没有一条路可以将它与巴西的其他处所毗连起来，若是你在那边租了一辆车，独一的路线是标的目的海说神聊驶标的目的法国的海外省——法属圭亚那。
公路和大桥没有建筑的需要，亚马孙的人们不需要建筑大桥也能糊口得很好。从另一方面说，宿世界不缺乏发财的都会，却再也没有这样怪异又珍贵的河道，而大桥的建筑，反而会粉碎这片净土。
亚马孙河在倒着流
我们都说亚马孙河发源于安第斯山脉，但其实几万万年前并不是如斯，这个奥秘是亚马孙河底部的一种名为锆石的沉积物告诉我们的。
锆石是一种藐小的矿物质，它来自很多早已化为尘埃的古代山系，在白云苍狗的转变中，它可以称得上是种永不磨灭的物质，是以地质学家们常经由过程检测锆石来判定山石河道的春秋。
美国的地质学家发现亚马孙河底的锆石春秋在13亿到21亿年，但安第斯山脉只有几百万岁，这表白亚马孙河道域的矿物质不成能来自“年青”的安第斯山脉。更让人诧异的是，亚马孙上游固然紧靠安第斯山脉，但河底的岩石颗粒的种类与安第斯山脉的岩石种类也纷歧致，反而与河道中下流的岩石种类一致，也就是说亚马孙河上游底部古老的沉积物是来自河道下流的！河道不成能逆流而上，将下流的沉积物运到上游，最可能的诠释是亚马孙河的“生母”与安第斯山脉遥遥相对，亚马孙河发源于东部已经消逝的古老山脉，它曾经是自东标的目的西流动的，此刻的上游最初是下流，所以上游河底的沉积物来自于现在的下流。