为何感受回家的路更短
春节将至 ， 他乡人又会踏上回家的路途 。 归心似箭的人们也许会感觉回家的路如斯遥远 。 可是 ， 在良多时辰 ， 人们会感觉分开家的路比归家的路更长 。
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1969年 ， 美国宇航员阿伦·比恩搭乘“阿波罗”12号登岸月球 。 固然去月球的旅程与返回地球的旅程在距离上完全一致 ， 可是他却说 ， “从月球返回地球感受旅程短了良多” 。 这不是重返地球发生的幻觉 ， 相信良多人曾有过这样的体验 ， 尤其是去一个新的处所的时辰 。 自驾车去一个新的处所旅游或者处事 ， 期盼着达到 ， 感受路途遥远 。 不知什么原因 ， 固然走的是同样的路 ， 回家的时辰感受比去的时辰快得多 。 若是旅路过过的是没有拥堵的高速路时 ， 我们的感受加倍较着了 。 不是因为去时道路更拥堵 ， 也不是因为回来时走了捷径 ， 那么这种感受到底是怎么回事儿呢？
还好 ， 科学研究告诉我们 ， 这种感受是遍及事实 ， 不是个体人的脑子呈现问题 。 固然这一现象存在于人类糊口中好久了 ， 可是比来心理学家才把它放到研究的聚光灯下 。 近年来 ， 有多个科学研究证实了这种现象的存在 ， 并称之为“回程效应” 。 研究者发现 ， 即使去程和回程在现实时候和距离一样的环境下 ， 这种感受仍会存在 。
什么是回程效应？
我们可以经由过程3个典型研究来理解什么是回程效应 。 前两个研究别离涉及公交车和自行车出行 。 第三个研究是尝试室研究 ， 涉及不雅看别人的出行 。 总的来说 ， 这些日常的出行情境中都发现了回程效应 ， 人们往往感觉回程比去程要快17%～22% 。
在第一个研究中 ， 研究者拜候了一些比来有搭乘公交车的人 。 这些人比来坐公交车去某个处所 ， 而且坐公交车返回 ， 路线根基一致 。 研究者就守在他们要出发和返回的公交站 。 等他们一下车 ， 研究者就让其填写一个问卷 。 搭车者在-5～5这11个整数中选择一个数字代表本身感受到的回程比去程是长了仍是短了 。 -5代表很是短 ， 而5代表很是长 ， 0则代表回程和去程给本身的感受是一样的 。 研究者最终获得的数字是负值 ， 且显著地小于0 。 这申明 ， 人们认为回程是比去程加倍短的 。
第二个研究中 ， 研究者想看看对道路的熟悉度是不是会影响回程效应 。 也许 ， 我们感受回家的时候过得更快仅仅是因为回来时对道路加倍熟悉了 。 这个研究的尝试过程刚好是某黉舍外出勾当的一部门 。 在这个勾当中 ， 学生们需要骑自行车外出 ， 然后返回黉舍 。 有两条路可以达到勾当地点地 ， 其长度是一样的 。 在去的时辰 ， 这些同窗被随机地放置到两条路线中的一条 。 在回来的时辰 ， 此中一条路线的同窗沿原路返回;其余的同窗被要求从目生的路线返回 。 那么 ， 一组同窗去回都是一样路线 ， 一组同窗去回不是同样路线 ， 他们对回程的时候估量会有不同吗？成果是 ， 没有差别 。 两组同窗都说本身感受去程更长 ， 回程更快 。
在第三个研究中 ， 研究者把尝试的场景从户外转移到了尝试室里 。 193名尝试介入者不雅看了一段视频 ， 视频中的人驾车从本身家到一个伴侣家 ， 然后返回 。 视频中的旅程往来来往是一样的 ， 长度约为2000米 ， 需破费7分钟 。 可是 ， 尝试介入者并不知道这个信息 ， 也看不到视频播放的时候长度 。 他们需要看视频 ， 然后本身估量去回两段旅程别离用了几多分钟 。 跟前面两个研究一样 ， 尝试介入者感觉回程更短 。 他们平均感觉回程花了7分钟 ， 而感觉去程花了9.5分钟 。
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