自行车作为目前环保出行的代表,越来越多喜欢运动骑行的朋友以此出行 。 而山地自行作为自行车中的佼佼者,要适应复杂地形,所以大多设计是碟刹,经常有朋友为怎么调刹车而头疼,下面讲讲调碟刹的方法 。 操作方法 01 碟刹片问题 。 如果碟刹片是弯曲的,那就要先把碟刹片纠正过来 。
方法1: 先固定自行车前轮,然后轻轻转动后轮轮子,仔细看清楚碟刹片的哪个位置是弯的. 只要找出变形的碟刹片再扳正就可以了,这里必须把控好力度,不然就造成二次弯曲了 。
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02 【自行车碟刹调试】方法2 :把碟刹片拆下来找两块平的钢板,夹住碟刹片用锤子砸平,这比方法一更容易,也更容易弄平 。 (正规的碟刹片都采用的弹性钢片,柔韧性很好的,)
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03 碟刹器问题: 螺丝松动 。
方法一:让车处于自身前面或后面,或者直接把车倒过来,这样方便观察刹车片和来令片的距离,然后通过调节螺丝来达到刹车片慢慢的不摩擦来令片 。
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操作方法2 01 刹车器上总共有七个螺丝 。 根据螺丝位置的不同,有负责相应位置的用处,比如螺丝1与螺丝2是用来固定碟刹器的,而螺丝5是用来固定刹车线的 。 螺丝3与螺丝4用来确定碟刹片到两边的距离 。 只要缝隙合适,就可以调节的3和4螺丝来解决问题 。
至于缝隙的大小可以通过螺丝6和螺丝7来解决 。 例如磨右边的碟刹片,可以通过适当调节一下螺丝7(在碟刹器的背面)达到效果 。 螺丝1与螺丝2是用来固定碟刹器的,螺丝5使用来固定刹车线的 。 螺丝3与螺丝4用来确定碟刹片到两边的距离 。 当刹车的缝隙合适,却磨刹车片的话,可以通过上述的3和4螺丝的调节来解决 。
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02 刹车线问题:刹车反应不够灵敏,可能是刹车线太松了,只要把刹车线收紧一点在调试就可以了 。 山地车碟刹器的构造虽然有区别,但不会有太大的差异 。 调试的原理也都一样 。 只要适应一段时间,把该调好的都调好,就没问题了 。
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以上内容就是自行车碟刹调试的内容啦,希望对你有所帮助哦!
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