中国高速铁路的铁轨宽度通常为1435毫米 ， 是现在大部分普快、货运铁路的标准轨道宽度 。 很早以前 ， 各国铁路的轨距各不相同 ， 窄的有610毫米、762毫米、891毫米 ， 普通的有1000毫米、1067毫米、1372毫米、1435毫米 ， 宽的甚至达到1524毫米、1880毫米、2141毫米 。
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国际铁路协会在1937年制定1435mm为标准轨即普轨（等于英制的4英尺8?英寸） ， 世上百分之六十的铁路的轨距是标准轨 。 这普通轨距又称标准轨距或国际轨距 。 比标准轨宽的轨距称为宽轨 ， 比标准轨窄的称为窄轨 。 双轨距铁路或多轨距铁路铺有三或四条钢轨 ， 让使用不同轨距的列车都可行驶 。
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1937年 ， 国际铁路协会做出规定：1435毫米的轨距为国际通用的标准轨距 。 比标准轨宽的轨距称为宽轨 ， 比标准轨窄的称为窄轨 。 相同轨距可以有不同车身宽度高度 ， 例如 ， 中国标准轨道上的中国标准动车组比传统列车宽一些、高一些、舒服一些 。
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世界各国铁路凡直线轨距为1435mm的称标准轨距；大于1435mm的称宽轨距 ， 如1676mm、1524mm、1520mm等；小于1435mm的称窄轨距 ， 如1067mm、1000mm、762mm、600mm等 。 中国铁路主要采用标准轨距 ， 只有台湾采用1067mm ， 昆明至河口采用1000mm窄轨距 。
【铁轨的宽度是多少 铁轨宽度多少】 印度、巴基斯坦、阿根廷、智利等国主要采用1676mm宽轨距；俄罗斯采用1520mm宽轨距；日本一般铁路采用1067mm的窄轨 ， 东海道、山阳等新干线则采用1435mm的标准轨距；美国、加拿大及欧洲大部分国家都采用1435mm标准轨距；非洲加纳、刚果、坦桑尼亚、赞比亚等国采用1067mm窄轨距 。
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