河南高铁为什么这么强？( 二 ) _小知识

部门京广高铁大致线路
【河南高铁为什么这么强？】除去两头的京广
这条线上的量大枢纽就数郑州和武汉了▼

文章插图

意义重大的京广高铁根基位于华海说神聊平原（黄淮海平原）腹地，由河海说神聊临漳过漳河不远即达到河南安阳，顺着太行山的走标的目的，经鹤壁、新乡，由郑新黄河大桥过黄河进入郑州，经郑州东站，依次经许昌、漯河、驻马店，跨越淮河至信阳，穿越大别山和桐柏山连系地带的鸡公山（距离京广线武胜关并不遥远），分开河南至湖海说神聊。
也是在昔时，跟着京广高铁的开通，那时有着各类“第一”之称的郑州东站也正式投入运营。
各类“第一”的郑州东站
（图片来自耀晨影像 / 图虫创意）▼

文章插图

然而非论是京广铁路，仍是京广高铁，都因为各类身分，略过了在郑州以东的汗青名城，老省会开封。
但以开封的名气和与郑州之间的联系慎密度，高铁时代并不会将其忽略。始建于2009年，一期工程建当作于2014年，负责落地郑汴融城计谋的郑开城际铁路为开封带来了巴望已久的快速铁路。
郑开城际铁路铺轨现场
（图片来自ic / 图虫创意）▼

文章插图

它位于黄河以南的平原地带，由郑州东站肇端经贾鲁河、绿博园、运粮河等城铁站至宋城路站，最终达到开封站。然而这条铁路今朝仅开通至宋城路站（一期工程），延长到开封站（二期工程）也未来临。
宋城路站，再标的目的下修就是到开封站
（图像来自google map）▼

文章插图

河南独一地处太行山边缘的地级市，焦作，也并没有被健忘。由2009年开建， 2015年正式通车的郑焦城际铁路正式通车运营。
扶植中的郑焦城际铁路黄河大桥引桥
（图片来自ic / 图虫创意）▼

文章插图

它由京广线上的南阳寨站引出，几乎沿着京广线经黄河景区站，在黄河中下流分界处之一的桃花峪四周的黄河第一铁路桥四周跨越黄河，经人平易近胜利渠四周与京广线分道扬镳，过共产本家儿义渠，经武陟、修武，抵达南太行山脚下的焦作，这里地处古代的河内地域。
施工中的南阳寨站革新项目
（图片来自ic / 图虫创意）▼

文章插图

别看仅仅如斯一小段的城际铁路，它的主要价值将在来岁凸显出来。
郑州市内的扶植还在持续，在2015年末，郑州至郑州新郑国际机场城际铁路（郑机城际铁路）开通运营，最短仅用17分钟，即可由市区达到机场。它肇端郑州东站，经南曹站（经开区）、孟庄站（机场海说神聊）至新郑机场站。而这条线路不但可以便利省会人平易近便捷达到机场，对于开封人平易近，则可以在郑开城际的宋城路站坐车，最快不到1小时即可抵达新郑机场。
同步也修了地铁，汽车、地铁、火车、步行都能到...
不外离市区也确实比力远
（图片来自ic / 图虫创意）▼