斜拉桥原理 斜拉桥原理是什么

斜拉桥承受的主要荷载是其自重 , 主要是主梁 。 以一个索塔为例 , 索塔的两侧是对称的斜拉索 , 通过斜拉索将索塔主梁连接在一起 。 假设索塔两侧只有两根斜拉索 , 左右对称各一条 , 这两根斜拉索受到主梁的重力作用 , 对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力 , 根据受力分析 , 左边的力可以分解为水平向左的一个力和竖直向下的一个力;同样 , 右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力;由于这两个力是对称的 , 所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消 , 最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力 。 这样 , 力又传给索塔下面的桥墩了 。 这就是斜拉桥的原理 。

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斜拉桥又称斜张桥 , 是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁 , 是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系 。
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中国至今已建成各种类型的斜拉桥100多座 , 其中有52座跨径大于200米 。 20世纪80年代末 , 我国在总结加拿大安那西斯桥的经验基础上 , 1991年建成了上海南浦大桥 , 开创了中国修建米以上大跨度斜拉桥的先河 。
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【斜拉桥原理 斜拉桥原理是什么】 斜拉桥是我国大跨径桥梁最流行的桥型之一 。 建成或正在施工的斜拉桥共有30余座 , 仅次于德国、日本 , 而居世界第三位 。 而大跨径混凝土斜拉桥的数量已居世界第一 。

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