操作方法 01 原因1:制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少 , 很有可能是制冷剂微量泄露导致 。
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02 解决办法1:我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到 , 空调正常运转时 , 若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生 , 表面制冷剂不足 。 若出现明显的气泡翻转的情况 , 则表示制冷剂严重不足 。 制冷剂若不足或者过少 , 解决方案就是添加制冷剂 , 不过要注意 , 如果从低压侧添加 , 禁止制冷剂瓶倒;如果从高压侧加入禁止发动机启动 。
03 原因2:制冷剂过多
没有想到吧 , 制冷剂过多也会造成空调不制冷 。 因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的 。 如果所占比例太多 , 反而会影响其散热量 , 同理 , 若在维修时过多地加入冷却机油 , 也会制冷系统的散热量下降 。
04 解决办法2:从干燥罐上方视液镜中观察到 。 如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡 , 压缩机停转后也无气泡 , 那肯定是制冷剂过多 。 如果加压的冷却机油量过多 , 空调系统正常运转时 , 能从视液镜中看到较为混浊的气泡 。 当然 , 若确为制冷剂过多 , 可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可 。
05 原因3:汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂 , 制冷剂传输靠空调压缩机 , 而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件 。 如果驱动带松驰 , 压缩机工作时会打滑 , 引起传动效率下降 , 使压缩机转速下降 , 压缩制冷剂的输送下降 , 从而导致汽车空调不制冷 。
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06 解决办法3:如果汽车空调的压缩机驱动带过松 , 这时候就应该拉紧 , 若用手翻转不动 , 则说明驱动带过紧 , 应稍微再松一点 。 当然 , 若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤 , 应更换一条新的驱动带 。
07 原因4:不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多 , 也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞 , 导致汽车空调不制冷 , 它的阻力加大 , 流向膨胀阀的制冷剂也会减少 , 故导致制冷量不足 。
08 解决办法4:选择合格的制冷剂来进行维修 , 合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用 。
09 原因5:制冷系统有水分渗入
如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷 。
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10 【汽车空调不制冷怎么解决】解决办法5:如果是这个原因 , 那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了 , 与此同时 , 重新对系统抽真空 , 重新注入新的适量的制冷剂 。
11 原因6:过滤网与进出气格栅问题
汽车空调格栅用的时间长后会非常脏 , 过滤很多脏物后会影响空调吹风效果 。
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