若是他们想上更高的资产规模进阶 , 只有一条路:那就是欠债 。
事实上 , 恰当的欠债是财富进阶的准确体例 。
王健林也好 , 孙宏斌也好 , 许家印也好 。 根基靠欠债 。
在曩昔长达30年的超发周期里 , 用明天的价值还今天借到的价钱 , 无疑约等于“财富转移” 。
▎高净值资产的家庭有几多?
按照美国波士顿咨询公司的阐发陈述 , 2017年全球共有1850万个百万富豪家庭 , 此中美国拥有跨越800万个富豪家庭 , 中国有207万个 , 日本有108万个 。
即中国有207万个家庭的净资产是高于650万摆布的人平易近币 。
而按照胡润研究院数据 , 中国资产万万(人平易近币)以上人数是100多万 , 占生齿总数千分之一 。 一线城市比例百分之一 , 平均春秋约为39岁 。
故而 , 固然互联网和媒体让我们发生庞大的错觉 , 是全中都城是有钱人 , 但其实总量并不多 。
按照胡润研究院的数据 , 中国新增中产阶层中 , 私营业本家儿这个职业的家庭百万年收入的比例是17.26% , 为所有职业中最高比例 。 跨越了专业技术人员和职业司理人很是多 。
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▎中国到底有几多汽车?
(固然汽车算消费品及损耗品 , 但在中国平易近间年夜量人依然把它列为资产属性)
『按照中新社海说神聊京1月15日电 , 截至2017年末 , 中国灵活车保有量达3.10亿辆 , 此中汽车2.17亿辆;灵活车驾驶人达3.85亿人 , 此中汽车驾驶人3.42亿人 。
此中以小我名义挂号的小型和微型载客汽车(私人车)达1.70亿辆 , 占载客汽车的91.89%
也就说中国有1.7亿辆的私人车 , 每8小我一辆车 。 』
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▲上图是2012年-2016年的私人汽车增加图 。
从城市的维度来看 , 海说神聊京汽车保有量是全国第一的 , 2017年末达564万辆 。
全国有49个城市的汽车保有量跨越100万辆 , 23个城市超200万辆 , 海说神聊京、当作都、重庆、上海、姑苏、深圳6个城市则跨越了300万辆 。
按照数目的排行是:海说神聊京、当作都、重庆、上海、深圳、姑苏、天津、郑州、西安、杭州、武汉、广州、石家庄、东莞、南京、青岛、宁波、佛山 。
『按照海说神聊京2150万的常住生齿来算 , 每3.8小我拥有一辆私人车 , 也就说年夜约1.5个家庭(平均每个家庭2.5人)就有一辆私人车 。 而这个数值是7.5-8之间(按照 上海2418万常住生齿推算 。 )这和上海多年来对派司发放的严控、城市的拥挤度有关 。
按照奔跑官网数据 。 奔跑客岁在亚太地域共计售出875,250辆 , 激增19.2% 。 中国依然是其最年夜的单一市场 , 在中国市场的销量达到587,868辆 , 攀升25.9% , 创下新高 。 』
2017年中国市场 , BMW和MINI两品牌共交付594388辆新车 , 比拟客岁同期增加15.1% 。 而客岁奥迪(含进口车)在华累计交付595288辆新车 , 同比增加1.05% 。
第二梯队中 , 捷豹路虎在中国市场销量为146399辆 。 凯迪拉克175489辆 。
第三梯队约为5-10万的量级(沃尔沃 , 雷克萨斯 , 英菲尼迪)
也就说除去必然比例的企业采购 , 原车本家儿换购 , 一人采办多台车等 。 据我粗略估算 , 中国客岁约有180-250万人当作为了高档车的车本家儿 。 (若是谁有这些厂商的汽车会员数据就更精准了 。 )
值得注重的是:中国再度当作为保时捷全球最年夜单一市场 , 销量冲破71,000台 , 同比增加10% 。 宾利在华发卖跨越2399台 。
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