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最近“葡萄中的爱马仕”阳光玫瑰葡萄价格从百元档掉入10元档 ， 有人就说车厘子为何都不会掉价？车厘子是高档的小众水果 。 车厘子在产地收购价就高达9-10元 ， 再加上人工 ， 包装损耗 ， 还有将近一个月的海运和清关会带来很大的资金压力 ， 必须要有足够高的利润 ， 一件10斤的车厘子到达中国的一级批发市场 ， 出货价格已经是250左右 。 广州江南市场是中国最大的车厘子交易中心 ， 每天开柜200-300个40尺冷藏箱 ， 约占全国的60%以上 ， 剩下的30-40%在上海辉展市场还有北京新发地市场 。 以广州江南市场每天300个箱占全国的60%来算 ， 全国每天也就500箱 。
车厘子的包装通常为10斤/件 ， 每板184件 ， 每个40尺集装箱装20板总共3680件 。 按250元/件的出货价来算 ， 一个集装箱的车厘子就是3680*250元=92万元 。 一级批发市场都是按车交易的 ， 至少也是按扳交易 。 据我了解按板交易贵一点 ， 每板5万元 。
车厘子价格太贵 ， 真的就不像传统的南北水果批发那样 ， 一车苹果 ， 一车橘子 ， 一车香蕉等 ， 都是才小几万到大几万 ， 随便一个四五线小城市甚至发达一点的县都能消耗掉 。 一级市场只能供应二三级市场分销 ， 比如一个二三线城市的二级批发商想做车厘子就要去广州进货 。 每个规格2板 ， 5个不同规格的就要10板 ， 不同规格有贵有便宜 ， 按5万/板为中间值来算 ， 一个二级批发商每次进货100万 ， 加上运费 ， 仓储 ， 租金 ， 每件车厘子到二级批发商手里已经是280元 ， 二级批发商通常会按310-330供应 ， 这时候水果店去进货330 ， 于是到普通消费者手里 已经是380/件 ， 或者是42元/斤 。 县城或者五线小城的三级批发商向二级批发进货300-310 ， 每个规格进货10-20件 ， 拉回去卖给小店340-350 ， 于是县城和五线小城的水果店350进货 ， 零售要45-50才能赚钱 。
【肥牛|阳光玫瑰葡萄崩盘了，为什么车厘子安然无恙？】
通常来说 ， 车厘子主打春节前的年货消费 。 由于车厘子纯在三四级市场 ， 再加上每年春节前10天左右物流会全部停 ， 就给一些炒家提供了炒水果的空间 。 普通的二级批发市场的只有每次进货100万的实力 ， 三级批发商每次进货的实力只有几万块 ， 而且还要卖好几天 。 有些大金主就会在春节前15天囤货 ， 一次砸个几百万甚至上千万 ， 等过了几天物流停了 ， 当地城市只有他手里有货时 ， 开价50%的利润都有人要 。 比如2020年春节长沙有个老板就囤了两个集装箱 ， 中等货 ， 成本不过200万 ， 但春节前那几天他翻倍卖 ， 净赚200万 。 这就是炒货 。 这也是为什么很多城市一到春节前那几天 ， 平时才卖400的车厘子一下子暴涨到五六百的原因 。
总的来说 ， 南半球的季节和北半球完全相反 ， 每年11-2月是北半球的秋冬季 ， 但刚好是南半球的春夏季 ， 这一时期只有智利和澳大利亚有车厘子上市 ， 北半球缺少同类产品和其竞争 ， 所以 ， 智利的车厘子一直都卖得起价 。
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