电池保养:怎么正确地给电动车电池充电 _知识经验

下面给大家介绍一下如何正确地给电动车电池充电。

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step1: 不骑也要给电动车充电有段时间不用电动车，是很多车主的常态，但如果不骑，就不给电动车充电，显然不是一个正确的充电方法，至少，每半个月左右，不骑也要给电动车充一次电。是因为电动车即便是不用，电池也会存在自放电的情况，再加上现在的电动车，拥有了GPS定位，手机解锁等智能配置，这些配置，如果不手动关闭，不骑也会在正常工作，都需要电量，长期不给电动车补充电量，就会导致电池因为亏电，而出现“饿死”现象，造成无法充电，续航下降，不耐用等问题。

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step2: 锂电池随用随充“随用随充”是指骑一次充电一次。锂电池的电动车尽量随用随充，而铅酸电池的电动车，尽量保持在电量还有20%到30%左右，再进行充电。“随用随充”可以在放完电之后，快速地补充电量，这样就能避免电池的硫化、结晶的速度，而锂电池比较怕的就是“结晶” 。

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step3: 骑完车辆冷却20分钟再充电10个人有9个人都是回家就直接把车停放在存车库，直接给电动车充上电，但正确的做法，应该是骑车之后，给电池20分钟的时间进行冷却，再进行充电。电动车的电池主要的职责就是充放电，而在充电或放电的过程中，都是有一定的热量产生，一辆刚刚骑完的电动车，它的电池一定是热的，这个时候接上电源直接充电，又让它直接进入充电产生热量的过程，从而快速地让电池热量增高，导致电池出现鼓包、失水、续航下降等问题，损伤电池寿命。

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step4: “浮充”虽好，但不能过长时间充电在冬天给电动车充电，由于电池内部的活性物质受到气温下降，效率比较低，一个很好的办法，就是延长“浮充”充电时间。这样有利于电池的电量充得更足，保障续航能力更好，但“浮充”虽好，不建议充电超过2个小时。电池怕失水，而“浮充”虽然能够让电池容量充得更足，但如果是过长时间的充电，会导致电池持续处在高温状态，加速电池的电解液蒸发，从而导致失水，而一旦失水，就会造成容量下降，续航跑不远，电池寿命损伤的情况出现。

【电池保养:怎么正确地给电动车电池充电】

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step5: 过于低温、高温环境都不适合充电给电动车充电，环境温度要选择适中，这一点对于电池寿命的延长，也有很高的作用，理论上来说，低于0摄氏度以下的环境，就不适合给电动车充电，而环境温度高于40摄氏度，也不适合给电动车充电。无论是温度过高或过低，给电动车充电，都会对电池有损伤，温度过高，会造成电池的热量增加，导致失水，而温度过低，像锂电池充电，会导致“锂枝晶”的出现，不仅让电池老化，还会存在安全隐患。