近来 ， 配备电动驻车制动器的汽车数量不断增加 。这种电动驻车制动器通常配备“自动制动保持”功能 ， 即使脚离开制动踏板也能保持车辆停止 ， 这是在等待红绿灯时非常方便的功能 。
不过 ， 松开刹车踏板的动作本身就需要很大的勇气 ， 所以似乎很多人都没有多少用过 。然而 ， 一旦你体验过它 ， 你就会喜欢这个功能 。
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什么是“自动驻车”？
首先 ， “自动驻车”（以下简称EPB）是替代传统的导向式侧制动器和脚踏式侧制动器 ， 是一种通过操作可以“启动和释放”驻车制动器的装置 。电子驻车制动系统(传达诸如车速、换档旋钮位置和安全带状态等信息以确定操作 。
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最近 ， 在 D 踩下油门时自动释放“自动驻车”在发动机关闭时自动应用“自动驻车”汽车数量有所增加 。
使用 “自动驻车” 系统 ， 即使在车辆停止时（例如在等待交通灯时）将脚从制动踏板上移开 ， “自动制动保持功能”也能保持车辆停止 。
“自动驻车”是否存在疏忽大意？
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很多对自动刹车保持有疑问的人可能会关心一个问题 ， “为什么不能擅自松开？” 。
其实汽车制造商精心设计了自动刹车保持逻辑以防止错误 ， 假设用户可能会犯错的所有模式 。只有在满足以下条件时才会点亮仪表中的自动制动保持指示灯（白色） ， 进入待机状态 。1. 系好驾驶员安全带2.电动驻车制动器被解除3. 选档杆不在 P 位置
4.车辆没有停在陡坡中间5.怠速停止功能不起作用
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当“自动驻车”功能处于待机状态时 ， 如果车辆通过踩刹车踏板停止 ， “自动驻车”功能会自动保持制动力 。当制动力保持时 ， 仪表中的自动制动保持指示灯呈绿色亮起 。
如果在启动车辆时选档杆不在 P 或 N 位置并保持制动力时踩下油门踏板 ， 则释放保持的制动力并启动车辆 。当“自动驻车”保持解除时 ， 仪表内的自动制动保持指示灯亮白灯并返回待机状态 。
这也意味着 ， 上述（1-5）有一些不满足 ， 它也不会运行（不会处于待机状态） 。汽车制造商就严格确定了设置“自动驻车”的运行时机 。因此 ， 除非制动器出现故障 ， 否则不得擅自解除“自动驻车”功能 。
什么时候使用HOLD开关？
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大多数带有“自动驻车”的汽车都有一个“HOLD”开关 ， 这是一个切换自动制动保持 ON/OFF 的开关 。
你可能会想 ， “如果这么方便 ， 自动刹车不应该一直保持吗？”但是 ， 在有些时候应用自动制动保持时会变得麻烦 。
例如 ， 当在十字路口等待右转时 ， 可能需要一直跟随前面的车辆 。如果每次车辆停止时都施加制动保持 ， 则在重新启动之前可能会延迟 ， 尽管会稍微延迟 。
同样 ， 怠速停止机构是一个麻烦的系统 ， 但是如果将脚从制动器上移开或稍微移动转向 ， 发动机将重新启动 。
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但是 ， 使用“自动驻车”时 ， 除非操作油门踏板 ， 否则无法解除制动保持 。在大路口等右转时 ， 也要时刻注意行驶速度 ， 尽量不停车 ， 提高通过路口时间 。
【自动驻车是什么有必要吗 汽车epb灯亮是什么意思】
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