早在2021年年初,我预测2021年将会成为中国新能源汽车的元年(《汽车行业2020年回顾及2021年展望》) 。
果不其然,根据中国汽车工业协会公布的数据显示,2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达13.4% 。
2021年新能源汽车成为汽车行业最大亮点,连续7年销量稳居全球第一 。新能源汽车市场已经由政策驱动,全面转向市场需求拉动的新阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的大好局面 。
值此岁末年初之际,我们来一起盘点下2021年十大新能源汽车品牌都花落谁家?(说明:本文统计各品牌新能源销量含纯电、混合动力车型)
TOP 1 比亚迪汽车
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比亚迪元、宋、汉、唐、秦
2021年比亚迪新能源汽车累计销量为593,745辆,同比大增231.6% 。问鼎2021年中国新能源汽车年度销量冠军 。比亚迪坚持“两条腿走路”策略,其中纯电车型销售320,810辆,DM-i混动车型销售272,935辆 。
比亚迪无论从资历、技术沉淀还是市场体量,在丰田、大众等一众大佬面前还是个弟弟,而在特斯拉、RIVIAN这样的潮牌面前又略显老派 。能取得这样的成绩绝非偶然 。
比亚迪凭借其核心的三电技术,自主研发IGBT、电池、电机、电控等核心部件;并推出密度大、更安全的刀片电池,动力电池装机量全球第四;自主生产制造IGBT芯片,应对全球缺芯问题 。
正是因为比亚迪的厚积薄发,2021年在各细分市场上全面开花,汉EV、唐DM-i供不应求,秦PLUS销量达16.98万辆,领跑A级纯电轿车市场;海豚上市4个月,就突破月销万辆大关 。
相信2022年比亚迪仍旧行稳致远,继续为国争光!
TOP 2 上汽通用五菱
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“人民需要什么,五菱就造什么”,秉承着上汽通用五菱一贯的市场洞察和务实理念,2021年上汽通用五菱新能源汽车销量达431,130辆,同比增长177.3%,累计销量超75万辆 。
其中,五菱宏光mini EV累计销量突破55万辆,连续16个月蝉联中国新能源销冠,5度登顶全球单一车型新能源销量冠军 。
中国每卖出2辆小型新能源车,其中就有1辆五菱。五菱更是凭借一己之力,带动整个小型电动汽车市场,称之为一代神车一点都不为过 。
另外与迪士尼合作的NanoEV、未来感摩登座驾KiWi EV,以时尚的造型获得年轻高知群体的喜爱,打开品牌向上的新通道 。
而以五菱宏光mini EV为代表的小型电动车产品,政策上迎合了国家普及新能源汽车的战略,更是满足了庞大的短途代步车的市场需求 。毕竟便宜又好用的代步车谁不需要 。
TOP 3 特斯拉
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Model S、Model X、Model 3、Model Y
2021年,特斯拉的丰收之年,凭借Model 3和Model Y两款车型,累计销量达320,743辆,同比增长133.3% 。
不仅在销量上实现跨越式发展,还在全国60多座城市,开设了200多个体验及服务中心,开通超级充电站1000多座,超级充电桩9000多个 。
搭配700多座目的地充电站和为数众多的家庭充电桩,已形成相对完善且便捷的服务网络和充电网络 。这也极大地促进了特斯拉今年在国内市场的发展 。
据悉特斯拉全新车型Model Q会在2023年正式上市,将搭载比亚迪的刀片电池,售价为24990美元,约合人民币16万元 。未来该车将会国产,届时特斯拉这条鲶鱼仍旧会搅动新能源市场快速洗牌 。
TOP 4 长城欧拉
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