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火花塞积碳
火花塞的中心电极与侧电极之间的绝缘体如果发黄，也是一种积碳，可能导致高压时漏电，点火能量的一部分被漏掉，火花能量减弱，甚至不能产生火花 。
节气门积碳
节气门严重积碳，会导致怠速抖动，或者波动；
节气门阀片处的积碳，会改变小开度时的流量特性，甚至导致流量不稳，或者阀片出现卡滞现象；
如果有怠速马达，怠速马达的驱动力是有限的，受积碳的影响，可能失步，就是实际开度大小与电脑的控制值不一样啦 。
进气道和气门杆积碳
这里积碳严重，会扰乱发动机瞬态工况时的燃油蒸发和雾化进程，导致瞬变工况时混合气空燃比偏离理想值，出现加速顿挫 。
燃烧室壁面的积碳
会导致早火现象，早火就是混合气在火花塞跳火之前，被燃烧室壁面上的炽热点给点着了；
根据早火时刻及程度的不同，发动机抖动、或振动的程度也不同，严重时会出现强烈振动 。
【车子抖动是不是哪里积碳了】
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