求上海申办道路货物运输经营许可证的《安全生产管理制度文本》:1、安全教育与培训制度、2、车辆管理制度

【求上海申办道路货物运输经营许可证的《安全生产管理制度文本》:1、安全教育与培训制度、2、车辆管理制度】

求上海申办道路货物运输经营许可证的《安全生产管理制度文本》:1、安全教育与培训制度、2、车辆管理制度

文章插图
一、安全生产责任制1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针 , 遵守国家法律法规和安全生产操作规程 , 守法经营 , 落实各级交通主管部门的安全生产管理规定 , 组织学习安全生产知识 , 最大限度地控制和减少道路交通事故的发生 。2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作 , 是安全生产第一责任人 , 对安全生产工作负总责 。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员 , 并与驾驶员签订安全生产责任书 , 将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位 , 职责明确 , 责任分清 , 层层落实安全生产责任制 。4、积极参与各项安全生产活动 , 设立安全生产专项经费 , 保证安全生产工作的开展 。5、落实事故处理“四不放过”的原则 , 即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过 。6、建立营运车辆维护、检修工作制度 , 督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护 , 确保车辆技术状况良好 。二、安全生产操作规程1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范 , 严肃安全生产操作规程 , 落实各项安全生产工作制度 , 组织开展安全生产活动和安全知识学习 , 提高全员安全生产意识 。2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不” 。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车” 。保证精力充沛 , 谨慎驾驶 , 严格遵守道路交通规则和交通运输法规 。3、做好危险路段记录并积极采取应对措施 , 特别是山区道路行车安全 , 要做到“一慢、二看、三通过” 。4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物 , 法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物 , 应当按规定查验有关手续 , 符合要求的方可承运 。5、保持车辆良好技术状况 , 不擅自改装营运车辆 。6、做到反三违:不违反劳动纪律 , 不违章指挥 , 不违反操作规程 。7、发生事故时 , 应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产 , 协助事故调查 。8、采取必要措施 , 防止货物脱落、扬撒等 。9、不违章作业 , 驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时 。三、安全生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面安全检查 , 重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况 , 并做好记录 。2、做好出车前、停车后的准备、检查工作 , 确保行车安全 , 发现隐患要及时修复后方可出车 。3、装货时严查超载和擅自装载危险品 。4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件 。5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车 , 是否违反安全生产操作规程 。6、检查消防设施是否安全有效 。7、建立安全生产奖惩制度 , 依制度进行奖惩 。四、消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制 , 加强道路运输安全生产监督管理 , 遏制交通事故发生 , 须做到:1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项 , 按时逐项予以整改、落实 。2、每月至少开展一次全面安全检查 , 发现存在安全隐患立即通知整改 , 并立即抓好落实 , 及时消除 。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查 。4、每趟次出车前 , 要对车辆的安全性能进行全方位检查 , 发现问题及时排除 , 不消除隐患不得出车 。5、装载货物时 , 须检查超载及危险品等情况 , 确认无误后方可出车 。6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定 。7、车辆经检测、二级维护 , 查出的隐患要及时整改 , 整改不到位不得出车 。8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠 。9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究 。10、建立健全安全生产事故隐患档案 , 吸取经验教训 , 举一反三 , 组织研究和探讨新技术应用 。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度 , 须做到:1、发生交通事故 , 当事人应立即进行自救 , 并报警 。电话:122(交警)、119(消防)、120(急救) , 应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况 , 以及事故对周围环境的危害程度 , 保护现场 , 抢救伤员 , 保护货物财产并通报运输经营者与保险公司 。2、当事人应立即切断车辆电源开关 , 使用消防器材 , 布置好安全警戒线 , 应果断处置 , 不要惊慌出错 , 避免造成更大的灾害 。3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理 , 发生骨折者应就地取材进行骨折定位 , 并移至安全地带 , 对死亡人员也应移至安全地带妥善安置 。积极协助120救护人员救死扶伤 , 避免事故扩大化 , 把伤害减至最低程度 。4、保护好自身的安全 , 积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作 。5、发生一次死亡3人以上的运输事故 , 应在6小时内报告当地交通主管部门 。六、 自然灾害、突发性事件应急预案1、做好应急运输保障工作 , 在发生自然灾害、突发性事件时 , 要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥 。2、报告:遇有自然灾害、突发性事件发生 , 应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告(在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告) 。3、车辆:投入应急运输车辆使用年限不超过5年 , 并经检测合格的在用车;车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员 , 每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时 。4、人员:参运人员年龄在20至50岁之间 , 符合道路运输经营条件的驾驶人员 , 且技术过硬、作风正派、身体健康 。5、接受应急运输任务后 , 运输车辆、人员必须整合待命 , 在规定时间内到达指定地点集合 , 且必须由道路运输经营者亲自带队 。6、执行应急运输任务时 , 运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定 , 服从交通主管部门的统一调度、指挥 , 遇事主动请示、汇报 , 协调解决好各项工作事务 。7、完成应急运输任务后 , 必须向各有关部门汇报任务完成情况 , 及时做好车辆维护、保修 , 总结经验 , 提高应急应变能力和处置能力 。8、根据应急运输保障工作的需要 , 做好相关应急物资的储备 , 完成交通主管部门交给的其他运输任务 。以上道路运输安全生产管理制度本人将严格遵守 , 认真履行 , 组织实施 , 并不断加以完善、充实 , 确保道路运输安全生产管理制度的贯彻、落实 。道路运输经营者签名2012年 月 日

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