我们测试过的五辆最落后的涡轮增压汽车


滞后到底是什么?
很高兴你问 。滞后是您踩油门时和汽车像刚被电死一样向前冲之间的光辉中断 。哦,……反……呼吁 。令人振奋 。但是,有时也很吓人 。因此,这是我们测试过的最落后的汽车的五个故事
法拉利F40 –杰森·巴洛
当卡里姆·赛义德(Karim Said)同意让TG借用他的四辆法拉利作为我们的拉法拉利(LaFerrari)血统功能时,没有任何警告或文书工作 。只有一件小事:“不要在F40中表现不良 。” 认真的驾驶员评价F40,因为如果感觉不到一秒的时间您不知道自己在做什么,它就会把您的头扯开 。在低速抓地力方面也不太好,这意味着您将立即进入下降区,其参数严格由F40的双涡轮增压器及其助推器的残酷方式决定 。但是,尽管法拉利和保时捷以及其他所有人都在努力消除滞后,事实是F40爆炸性的加速冲击是我们最喜欢的事情之一 。
宝马2002 Turbo –杰克·里克斯
一架低速的无人机随着涡轮转轴发出嗡嗡声,然后发出嘶嘶声,然后以4,000rpm(峰值扭矩173lb ft的传递点)的速度击中整个水果 。窗户朝下,以充分利用粗磨的豌豆荚排气,与现代温暖的舱口可比的前冲动力 。但是,由于缺乏与外界的隔离,因此感觉比这快得多 。建立信心的是力量曲线–它更像是平滑的凸起,而不是突然的猛烈攻击 。然后它发出喀哒声–只需将油门埋在先端之前,以便涡轮在出口处注油 。恐吓为兴高采烈扫清了道路,而我正以不羁的速度奔忙 。
奥迪RS2 –奥利·邱
奥迪RS2 Avant是涡轮增压滞后英雄 。其配备保时捷功能的2.2升20气门5缸发动机,可在3,000rpm的转速下发展300lb ft 。到现在为止,大多数最新引擎在旋转超过三档时已经达到了1,500rpm的最大加速 。RS2的311bhp吸盘式打孔机直到6,500rpm才可用 。结果,RS2是两辆车 。RS2的转速低于3,000rpm,这是一个温顺,吱吱作响的庄园,您可以在其中徘徊 。然后是高于3,000rpm的RS2,它似乎只存在于《黑客帝国》的子弹时代 。它想将所有四个轮子都甩干 。它希望在4.8秒内使您从0–60mph行驶 。显然,这件事比迈凯轮F1快0-30英里/小时 。它有五个空间 。
Moby Dick – Ollie Marriage
首先是微弱的汽笛声,就像蒸汽火车遥远的进路一样 。它稳定,变得更加坚持和尖锐,朝着旧的狂热的炉灶移动,然后音调发生了变化,音符下降了八度,随着吮吸声的打击而变得咆哮和威胁 。现在,就像您是绑在水壶壶嘴上的豌豆一样,您会感觉压力不断增大,整个汽车都紧绷,然后……爆发 。然后射击,一半期望车身在您周围剥离 。时至今日,Moby Dick仍然是有史以来最强大的保时捷911 。1978年在勒芒(Le Mans)的双涡轮增压3.2升平六缸发动机产生845马力的功率,时速为228 mph 。阅读速度与实时匹配 。现在是滞后的 。

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